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無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第20年

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當(dāng)前位置:無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>乙二醇制冷機(jī)組>>不凍液冷水機(jī)組>> KRY-475/2S無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及其原因

無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及其原因

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產(chǎn)品型號(hào)KRY-475/2S

品       牌LNEYA/無(wú)錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無(wú)錫市

更新時(shí)間:2024-01-07 08:47:50瀏覽次數(shù):784次

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 5萬(wàn)-10萬(wàn)
冷卻方式 風(fēng)冷式 儀器種類 一體式
應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子,制藥,汽車,電氣
無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及其原因,新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上;部件內(nèi)部通過(guò)乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測(cè)試;測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線,并且記錄溫度的變化。

<strong><strong>驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

型號(hào)KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每組流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流體輸出組數(shù)22222
每組壓力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
關(guān)于流量說(shuō)明當(dāng)溫度控制低于-30度時(shí),流量控制為大值的80%以內(nèi)
關(guān)于流量壓力說(shuō)明設(shè)備可以單獨(dú)控制流量,也可單獨(dú)控制壓力。需要同時(shí)控制采用不同方案(需定制)
加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
壓縮機(jī)艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī)
膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
油分離器艾默生
干燥過(guò)濾器、壓控丹佛斯
蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
循環(huán)泵德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵
變頻器臺(tái)達(dá)
流量、壓力傳感器電磁流量計(jì),江森自控壓力傳感器
輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
安全保護(hù)具有自我診斷功能;冷凍機(jī)過(guò)載保護(hù);高壓壓力開(kāi)關(guān),過(guò)載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙?,低溫自?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。
制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
外輸出接口尺寸2組進(jìn)出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
風(fēng)冷型冷凝器可選配風(fēng)冷設(shè)備,上出風(fēng)形式,設(shè)備尺寸也會(huì)適量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴(kuò)展到-40℃~+135
 外循環(huán)管路確保管徑DN15DN20,不要人為節(jié)流管路,會(huì)增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。

<strong><strong>驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

<strong><strong>驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

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無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及其原因

無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及其原因

  針對(duì)無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)使用過(guò)程中,比較常見(jiàn)的一些故障問(wèn)題有高壓故障、低壓故障、低閥溫故障、壓縮機(jī)過(guò)熱故障、通信故障等等,但想有效的解決這些故障問(wèn)題還是須先了解下無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要工作原理,而其中重中之中就是冷凍循環(huán)的四個(gè)過(guò)程,經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮以后,變成高溫高壓狀態(tài)。

  無(wú)錫冠亞制冷為大家解析無(wú)刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)常見(jiàn)的故障問(wèn)題。

  1.高壓故障

  壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高,導(dǎo)致高壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。壓縮機(jī)排氣壓力反映的是冷凝壓力,若是長(zhǎng)期壓力過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行電流過(guò)大,易燒電機(jī),還易造成壓縮機(jī)排氣口閥片損壞,而應(yīng)該做的自然是控制好壓縮機(jī)排氣壓力的大小在范圍之內(nèi)。

  2.低壓故障

  壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低,導(dǎo)致低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。壓縮機(jī)吸氣壓力反映的是蒸發(fā)壓力,吸氣壓力低,則回氣量少,制冷量不足,造成電能的浪費(fèi),對(duì)于回氣冷卻的壓縮機(jī)馬達(dá)散熱不良,易損壞電機(jī)。而解決的辦法同高壓故障一樣,盡量保持壓縮機(jī)在正常的壓力范圍內(nèi)。

  3.低閥溫故障

  膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度,是影響換熱的一個(gè)因素,一般它與冷媒水出水溫度差。當(dāng)發(fā)生低閥溫故障時(shí),壓縮機(jī)會(huì)停機(jī),當(dāng)閥溫回升后,自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。

  4.壓縮機(jī)過(guò)熱故障

  壓縮機(jī)馬達(dá)繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻,阻值一般為。繞組過(guò)熱時(shí),阻值會(huì)迅速大,超過(guò)時(shí),熱保護(hù)模塊SSM動(dòng)作,切斷機(jī)組運(yùn)行,同時(shí)顯示過(guò)熱故障,TH故障指示燈亮。

  5.通信故障

  電腦控制器對(duì)各個(gè)模塊的控制是通過(guò)通信線和總接口板來(lái)實(shí)現(xiàn)的,造成通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路,特別是接口受潮氧化造成接觸不良,另外單元電子板或總接口板故障,地址撥碼開(kāi)關(guān)選擇不當(dāng),電源故障都可造成通信故障。

<strong><strong>驅(qū)動(dòng)控制器冷卻系統(tǒng)發(fā)生高壓故障的原因分析</strong></strong>

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