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無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
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當(dāng)前位置:無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>乙二醇制冷機組>>不凍液冷水機組>> KRY-4A38W/2S新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)

新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號KRY-4A38W/2S

品       牌LNEYA/無錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無錫市

更新時間:2024-01-07 09:45:51瀏覽次數(shù):634次

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產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 5萬-10萬
冷卻方式 風(fēng)冷式 儀器種類 一體式
應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子,制藥,汽車,電氣
新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)在工作時,總是有一部分損耗轉(zhuǎn)變成熱量,它通過電動機外殼和周圍介質(zhì)不斷將熱量散發(fā)出去,這個散發(fā)熱量的過程,我們就稱為冷卻。電動機主要冷卻方式有自然冷卻、風(fēng)冷和水冷,各類型冷卻系統(tǒng)組成。新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)

無錫冠亞

型號KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每組流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流體輸出組數(shù)22222
每組壓力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
關(guān)于流量說明當(dāng)溫度控制低于-30度時,流量控制為大值的80%以內(nèi)
關(guān)于流量壓力說明設(shè)備可以單獨控制流量,也可單獨控制壓力。需要同時控制采用不同方案(需定制)
加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
壓縮機艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機
膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
油分離器艾默生
干燥過濾器、壓控丹佛斯
蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
循環(huán)泵德國品牌磁力驅(qū)動泵
變頻器臺達(dá)
流量、壓力傳感器電磁流量計,江森自控壓力傳感器
輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU協(xié)議RS485接口,選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
安全保護具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關(guān),過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)整個系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng),高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統(tǒng)在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導(dǎo)熱介質(zhì)。
制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
外輸出接口尺寸2組進出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
風(fēng)冷型冷凝器可選配風(fēng)冷設(shè)備,上出風(fēng)形式,設(shè)備尺寸也會適量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴展到-40℃~+135
 外循環(huán)管路確保管徑DN15DN20,不要人為節(jié)流管路,會增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管。

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新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)

新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)

新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)在工作時,總是有一部分損耗轉(zhuǎn)變成熱量,它通過電動機外殼和周圍介質(zhì)不斷將熱量散發(fā)出去,這個散發(fā)熱量的過程,我們就稱為冷卻。電動機主要冷卻方式有自然冷卻、風(fēng)冷和水冷,各類型冷卻系統(tǒng)組成。

  新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)當(dāng)水中的鈣鹽和鎂鹽含量較大時,易分解和沉積在冷卻水管上而形成水垢,影響傳熱。結(jié)垢過厚還會使冷卻水的流通截面縮小,水量減少,冷凝壓力上升。因此,當(dāng)使用的冷卻水的水質(zhì)較差時,對冷卻水管每年清洗一次,去除管中的水垢及其他污物。

  新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)在長期使用后,潤滑油的油質(zhì)變差,油內(nèi)部的雜質(zhì)和水分增加,所以要定期的觀察和檢查油質(zhì)。一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時更換,更換的潤滑油牌號符合技術(shù)資料。

  新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)干燥過濾器是保證制冷劑進行正常循環(huán)的重要部件。由于水與制冷劑互不相溶,如果系統(tǒng)內(nèi)含有水分,將大大影響機組的運行效率,因此保持新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)內(nèi)部干燥是十分重要的,干燥過濾器內(nèi)部的濾芯定期更換。

新能源汽車電機驅(qū)動器冷卻系統(tǒng)是機組中非常關(guān)鍵的部件,冷卻系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系到機組的穩(wěn)定性。如果發(fā)生故障.由于安裝精度要求較高,一般都需要請廠方來進行維修。 

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