無錫冠亞冷熱一體機典型應用于：

高壓反應釜冷熱源動態(tài)恒溫控制、雙層玻璃反應釜冷熱源動態(tài)恒溫控制、

雙層反應釜冷熱源動態(tài)恒溫控制、微通道反應器冷熱源恒溫控制；

小型恒溫控制系統(tǒng)、蒸飽系統(tǒng)控溫、材料低溫高溫老化測試、

組合化學冷源熱源恒溫控制、半導體設備冷卻加熱、真空室制冷加熱恒溫控制。  

導熱油制冷制熱一體機管道堵塞現(xiàn)象原因說明

導熱油制冷制熱一體機管道堵塞現(xiàn)象原因說明

　　用戶在使用導熱油制冷制熱一體機時，會發(fā)現(xiàn)管道是否全密閉影響著制冷加熱一體機的整體性能，冠亞制冷生產(chǎn)的導熱油制冷制熱一體機采用全封閉循環(huán)管路，在加熱、制冷功能運行時不會產(chǎn)生油霧和吸收水汽，從而進一步提高制冷加熱一體機的運行效率，那么管道設計有什么重要意義?

　　導熱油制冷制熱一體機內(nèi)部循環(huán)管道采用全封閉式，配置效率更高的板式換熱器，在減少導熱液需求的同時，提高了系統(tǒng)的熱量利用率，實現(xiàn)了快速提升溫度。導熱介質(zhì)在*密閉的系統(tǒng)中，并且?guī)в信蛎浫萜?，其中的熱導介質(zhì)不參與循環(huán)，只是機械的連接。所以不管是高溫還是低溫，膨脹容器都能保持在常溫下至60度，能夠減少熱導介質(zhì)在運行中吸收水分和揮發(fā)的危害。

　　導熱油制冷制熱一體機在安裝好壓縮機焊接管路后，應使導熱油制冷制熱一體機的整個系統(tǒng)保持干凈，避免焊渣等其他雜質(zhì)積聚在壓縮機系統(tǒng)內(nèi)，造成壓縮機運行中的嚴重故障。

　　導熱油制冷制熱一體機在運行中不可避免的會產(chǎn)生振動，為降低管路振動，建議采用銅管作為吸、排氣管。這樣可以在壓縮機正常運行時使管路中的銅管震動現(xiàn)象減小。在管系內(nèi)使用鋼管時，為了避免管系內(nèi)應力的產(chǎn)生，采用合適的焊接工藝非常重要。內(nèi)應力會引起共振和噪聲，從而縮短壓縮機的使用壽命。

導熱油制冷制熱一體機焊接后，應及時清除管道內(nèi)因焊接而產(chǎn)生的氧化雜質(zhì)和殘渣，如果這些雜質(zhì)進入壓縮機，就會造成油過濾器堵塞，造成潤滑系統(tǒng)、容量調(diào)節(jié)系統(tǒng)失效。若制冷加熱一體機壓縮機吸、排氣法蘭采用鑄鋼材料，可直接與管材焊接連接。焊縫應在空氣中冷卻，嚴禁用水冷卻。