無(wú)錫冠亞冷熱一體機(jī)典型應(yīng)用于：

高壓反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、雙層玻璃反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、

雙層反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、微通道反應(yīng)器冷熱源恒溫控制；

小型恒溫控制系統(tǒng)、蒸飽系統(tǒng)控溫、材料低溫高溫老化測(cè)試、

組合化學(xué)冷源熱源恒溫控制、半導(dǎo)體設(shè)備冷卻加熱、真空室制冷加熱恒溫控制。  

高低溫冷熱一體機(jī)中水冷類(lèi)型說(shuō)明

高低溫冷熱一體機(jī)中水冷類(lèi)型說(shuō)明

　高低溫冷熱一體機(jī)除了制藥化工行業(yè)中能夠使用，芯片、新能源行業(yè)可以使用，那么新能源電池包行業(yè)的應(yīng)用怎么進(jìn)行的呢？

　　高低溫冷熱一體水冷機(jī)是調(diào)整電池溫度，使其保持在電池適宜工作的溫度范圍；減小電池包內(nèi)較高溫度和較低溫度的差異。高低溫冷熱一體水冷機(jī)是當(dāng)前動(dòng)力電池?zé)峁芾淼臒衢T(mén)研究方向，利用冷卻液熱容量大且通過(guò)循環(huán)可以帶走電池系統(tǒng)多余熱量的性能，實(shí)現(xiàn)電池包的較佳工作溫度條件。

　　高低溫冷熱一體水冷機(jī)的設(shè)計(jì)初衷是轉(zhuǎn)移動(dòng)力電池在充放電過(guò)程中的多余熱量，保持電池在適宜的范圍內(nèi)工作，并且不同位置的電芯，溫度差異不能太大。這樣，既可以減緩電池的老化速度，又可以減緩不同電芯之間的差異化程度的加深。高低溫冷熱一體水冷機(jī)方案，涉及到三個(gè)方面的措施：電池組的冷卻、電池組低溫預(yù)熱、電池組保溫。

　　高低溫冷熱一體水冷機(jī)主要以循環(huán)低溫冷卻液的方式實(shí)現(xiàn)。如果出現(xiàn)所需散熱功率比較小的情形，由于冷卻液自身熱容量比較大，則可以不必起動(dòng)循環(huán)過(guò)程，已經(jīng)可以滿(mǎn)足設(shè)定的溫度范圍要求。電池組冷卻的形式主要有兩種，直接冷卻和間接冷卻。直接冷卻，是冷卻介質(zhì)直接從電芯表面流過(guò)，帶走多余熱量；間接冷卻，是冷卻介質(zhì)在管道和散熱器的流道中流過(guò)，散熱器與電芯接觸，將電芯熱量傳遞給冷卻介質(zhì)。

在電動(dòng)汽車(chē)電池?zé)峁芾碇?，高低溫冷熱一體水冷機(jī)的參數(shù)性能也是很關(guān)鍵的，需要客戶(hù)根據(jù)自己的工況慎重選擇，避免選擇不當(dāng)造成成本增加。