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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160R-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA160R-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 潤(rùn)滑管理

• 換油周期：新減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn) 7 - 14 天（150 - 300 小時(shí)）的磨合期后，需更換新油；使用至 3 個(gè)月時(shí)進(jìn)行第二次更換。此后，長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)可 6 - 8 個(gè)月更換一次油，每天工作不超過(guò) 8 小時(shí)的減速機(jī)可 10 - 12 個(gè)月更換一次。同時(shí)要定期檢查油質(zhì)，及時(shí)更換含有雜質(zhì)、污染、分解或老化的變質(zhì)油品。更換新油時(shí)，必須與原來(lái)使用的油品牌號(hào)相同，不同牌號(hào)和類(lèi)型的油品不能混用。注入新油前，可用運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所用相同型號(hào)的油加熱后清洗齒輪。

2. 日常檢查

• 螺栓緊固：經(jīng)常檢查螺栓緊固程度，如有松動(dòng)需及時(shí)擰緊。

• 油位油溫：定期查看油位，油位低于游標(biāo)尺下刻度線應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充油。注意油溫變化，若箱體升溫過(guò)高，需檢查是否油位過(guò)高、周?chē)釛l件不好、油質(zhì)老化、冷卻水量不夠或冷卻盤(pán)管內(nèi)結(jié)垢等原因。對(duì)于循環(huán)油潤(rùn)滑，還要留意油壓變化，當(dāng)油壓明顯降低時(shí)，檢查清洗濾油網(wǎng)。

• 設(shè)備狀態(tài)：定期檢查減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，包括是否有異常聲音、振動(dòng)、異味等，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。同時(shí)檢查減速機(jī)的外表面是否清潔，通氣孔有無(wú)堵塞，確保其易于散熱。此外，還要檢查高速軸等部位是否漏油，嚴(yán)重時(shí)需及時(shí)更換油封。

3. 部件檢查與維護(hù)

• 傳動(dòng)部件：定期檢查齒輪、軸承等傳動(dòng)部件的磨損情況，如發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，應(yīng)采取有效措施，如更換備件。備件需按標(biāo)準(zhǔn)制造，更新的備件必須經(jīng)過(guò)跑合和負(fù)荷試車(chē)后，才能正式使用。

• 軸承潤(rùn)滑：減速機(jī)中滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑常采用潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種。選擇潤(rùn)滑油時(shí)要考慮軸承的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度和工作環(huán)境等因素。

4. 安全防護(hù)：減速機(jī)外漏的回轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，與電動(dòng)機(jī)或其他電器設(shè)備連接時(shí)應(yīng)接地，避免在運(yùn)行過(guò)程中卸下試鏡蓋，防止高溫齒輪油飛濺造成人身傷害。

5. 裝配與安裝

• 裝配質(zhì)量：拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等硬工具敲擊，以免損壞部件。更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換。裝配輸出軸時(shí)，注意公差配合。

• 安裝位置：在位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝，因?yàn)榱⑹桨惭b時(shí)潤(rùn)滑油添加量比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

6. 制度管理：用戶應(yīng)建立合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)行情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真記錄，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施。