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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA450R-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCOA450R-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 可調(diào)整齒隙：能夠根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求對(duì)齒隙進(jìn)行調(diào)整，有助于提高傳動(dòng)的精度和穩(wěn)定性，減少因齒隙引起的振動(dòng)和噪音，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

2. 五段變速：具備五段變速功能，可根據(jù)不同的工作場(chǎng)景和負(fù)載要求，靈活選擇合適的速度，增強(qiáng)了減速機(jī)的適用性和靈活性。

3. 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：采用了優(yōu)良的設(shè)計(jì)和制造工藝，使得減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠保持穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)，減少了振動(dòng)和晃動(dòng)，為設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行提供了保障。

4. 低噪音：通過(guò)優(yōu)化齒輪的設(shè)計(jì)和制造精度，以及采用良好的潤(rùn)滑和降噪措施，有效降低了運(yùn)行時(shí)的噪音水平，為工作環(huán)境創(chuàng)造了較為安靜的條件。

5. 低振動(dòng)：減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，傳動(dòng)部件的平衡性好，能夠有效抑制振動(dòng)的產(chǎn)生，不僅提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，還降低了對(duì)周圍設(shè)備和結(jié)構(gòu)的影響。

6. 高效耐用：蝸桿和蝸輪相互嚙合的表面增加了相對(duì)曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，提高了傳輸能力；同時(shí)，蝸桿和蝸輪之間的接觸線運(yùn)動(dòng)方向接近 90°，便于齒面間潤(rùn)滑油膜的形成，提高了傳輸效率，減少了磨損，延長(zhǎng)了齒的使用壽命。

7. 結(jié)構(gòu)緊湊：采用了合理的布局和設(shè)計(jì)，在滿足傳動(dòng)要求的前提下，盡可能減小了減速機(jī)的體積和重量，便于安裝和布置，節(jié)省了空間。

8. 應(yīng)用廣泛：適用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天、鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等眾多行業(yè)，能夠滿足不同行業(yè)的多樣化需求。