產(chǎn)地類別 |
進口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,化工,石油,能源 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW100R-25:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW100R-25:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW100R-25:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。
產(chǎn)品優(yōu)勢:
性能設(shè)計
可調(diào)整齒隙:能夠根據(jù)不同的應(yīng)用需求,對齒隙進行調(diào)整,確保傳動的精度和穩(wěn)定性,減少因齒隙過大或過小帶來的問題,如噪音、振動以及傳動誤差等。
五段變速:具備五段變速功能,可在一定范圍內(nèi)靈活調(diào)整輸出轉(zhuǎn)速,以適應(yīng)不同工作場景下對速度的要求,提高了減速機的通用性和適應(yīng)性。
回轉(zhuǎn)穩(wěn)定:采用了優(yōu)良的設(shè)計和制造工藝,使得減速機在運行過程中回轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定,能夠保證輸出軸的轉(zhuǎn)動精度,為連接的工作設(shè)備提供穩(wěn)定的動力傳輸,有助于提高整個設(shè)備的工作質(zhì)量和穩(wěn)定性。
運行品質(zhì)優(yōu)良
低噪音:通過優(yōu)化齒輪設(shè)計、采用高精度加工工藝以及選用優(yōu)質(zhì)的材料,有效降低了運行時的噪音水平。低噪音特性使其適用于對工作環(huán)境噪音要求較高的場所,如精密機械加工車間、半導(dǎo)體制造車間等,不僅能減少噪音污染,還能提高操作人員的工作舒適度和工作效率。
低振動:在結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造上采取了一系列措施來抑制振動,如增強箱體的剛性、平衡旋轉(zhuǎn)部件等。低振動有助于延長減速機本身以及與其連接的設(shè)備的使用壽命,減少因振動引起的零部件磨損、松動等問題,降低設(shè)備的維護成本。
應(yīng)用范圍廣泛:由于其具有多種優(yōu)良特性,如可調(diào)整齒隙、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等,因此被廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天、鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等眾多行業(yè)。這些行業(yè)對動力傳動的精度、穩(wěn)定性和可靠性都有較高的要求,而三菱重工的這款減速機能夠很好地滿足這些需求,為各種機械設(shè)備的正常運行提供有力保障。
高負載能力:蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面,增加了相對曲率半徑,降低了齒表面的應(yīng)力,從而提高了相對傳輸能力。同時,蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度,使其具有更高的抗彎強度,能夠承受較大的負載。
效率高壽命長:蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向接近 90°,便于齒面之間形成潤滑油膜,這不僅提高了傳輸效率,還減少了磨損,延長了齒的使用壽命,進而降低了設(shè)備的整體運行成本和維護頻率。



