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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW125R-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW125R-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 性能設(shè)計優(yōu)良

• 可調(diào)整齒隙：能夠根據(jù)實(shí)際工況需求，對齒隙進(jìn)行調(diào)整，確保傳動的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，減少因齒隙問題導(dǎo)致的傳動誤差和振動。

• 五段變速：提供了五種不同的變速選擇，可滿足不同工作場景下對速度的多樣化需求，增加了減速機(jī)的適用性和靈活性。

• 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：采用了優(yōu)良的設(shè)計和制造工藝，使減速機(jī)在運(yùn)行過程中回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，能夠有效降低設(shè)備的振動和晃動，提高了整個傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

• 低噪音和低振動：通過優(yōu)化齒輪設(shè)計、采用高精度加工工藝以及選用優(yōu)質(zhì)的材料，減少了齒輪傳動過程中的摩擦和沖擊，從而降低了噪音和振動水平，為工作環(huán)境創(chuàng)造了良好的條件。

• 應(yīng)用場景廣泛：廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天、鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。這得益于其優(yōu)良的性能，能夠滿足不同行業(yè)對傳動裝置的高精度、高穩(wěn)定性和高可靠性要求。

• 負(fù)載能力較高：三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高了相對傳輸能力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，使其具有更高的抗彎強(qiáng)度，能夠承受較大的負(fù)載。

• 傳動效率較高：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，這不僅提高了傳輸效率，還減少了磨損，延長了齒的使用壽命。