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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH450R-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH450R-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 傳動精度高：采用精密的蝸輪蝸桿傳動結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的傳動，可滿足精密機械、半導體制造裝置等對傳動精度要求較高的行業(yè)需求。

• 可調(diào)整齒隙：該減速機具有可調(diào)整齒隙的特點，用戶可以根據(jù)實際需要對齒隙進行調(diào)整，以確保傳動的穩(wěn)定性和準確性，減少因齒隙引起的振動和噪音。

• 速比范圍廣：屬于二段式蝸輪減速機，減速比為 1600，處于 315-1600 的速比范圍內(nèi)，能夠滿足不同設(shè)備對減速比的要求，可廣泛應(yīng)用于需要大速比傳動的場合。

• 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定：在設(shè)計和制造過程中注重回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)和制造工藝，使減速機在運行過程中能夠保持平穩(wěn)的回轉(zhuǎn)運動，減少振動和沖擊，適用于對運行穩(wěn)定性要求高的設(shè)備，如航空航天、制鋼滾軋機械等。

• 噪音低、振動小：三菱重工長谷川生產(chǎn)的減速機采用了優(yōu)良的設(shè)計和制造技術(shù)，能夠有效降低運行時的噪音和振動。這不僅提高了設(shè)備的工作環(huán)境質(zhì)量，還減少了對周圍設(shè)備和人員的影響，可應(yīng)用于對噪音和振動限制較為嚴格的場合，如印刷、紡織機械等。

• 負載能力強：蝸輪蝸桿相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高了相對傳輸能力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，使其具有更高的抗彎強度，能夠承受較大的負載。

• 效率高、壽命長：蝸桿和蝸輪之間的接觸線運動方向接近 90°，便于齒面間潤滑油膜的形成，既提高了傳動效率，又減少了磨損，延長了齒的使用壽命，可降低設(shè)備的維護成本和更換頻率。

• 五段變速：具備五段變速功能，用戶可以根據(jù)不同的工作需求，方便地調(diào)整減速機的輸出速度，以適應(yīng)不同的工作場景和工藝要求。