國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO
ISO 11451-1:2005+A1:2008 | 概述和定義 |
ISO11451-2:2005 | 車外輻射源 |
ISO 11451-3:2007 | 車輛內(nèi)部發(fā)射機(jī)模擬 |
ISO 11451-4:2013 | 大電流注入(BCI) |
ISO 10605:2008+A1:2014 | ESD |
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織CISPR
CISPR12:2007+A1:2009
等同采用
GB14023-2011?車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無線電騷擾特性 用于保護(hù)車外接收機(jī)的限值和測量方法
CISPR25:2008
?等同采用
GB/T 18655-2010?車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法
區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)-歐盟
歐盟EC
72/245/EC
95/52/EC
2004/104/EC
2009/19/EC
歐洲經(jīng)濟(jì)委員會ECE
ECER10.01
ECER10.02
ECER10.03
ECER10.04
區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)-SAE
(美國機(jī)動車工程師學(xué)會)
SAE JSS1/1 概述和定義
EMI
SAM J551/2
SAM J551/4
SAM J551/5
EMS
SAM J551/11、SAE J551/12
SAM J551/13、SAE J551/15
SAM J551/16、SAE J551/17
區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)-SAE
SAM J551/2(canceld)→CISPR12
SAM J551/4(canceld)→CISPR25
SAM J551/5:2012 電動汽車的傳導(dǎo)發(fā)射
區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)-SAE
SAM J551/11(canceld)→iso 11454-2
SAM J551/12(canceld)→iso 11454-3
SAM J551/13(canceld)→iso 11454-4
SAM J551/15:2009→ESD
SAM J551/16:2012 電場輻射抗擾度(混響室)
SAM J551/17:2010 磁場輻射抗擾度
整車測試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
試驗(yàn)項(xiàng)目 | 國標(biāo) | 國際標(biāo)準(zhǔn) |
電動汽車傳導(dǎo)發(fā)射 | GB/T 18387 | SAE J551/5 |
車載天線接收到的發(fā)射 | GB/T 18655 | CISPR 25 |
輻射發(fā)射(寬帶/窄帶) | GB 14023 | CISPR 12 |
ESD | GB/T 19951 | ISO 10605 |
/ | SAE J551/15 | |
電場輻射抗擾度 | / | ISO 11451-2 |
ISO 11451-3 | ||
SAE J551/16 | ||
BCI電流注入法 | / | ISO 11451-4 |
磁場輻射抗擾度 | / | SAE J551/17 |
整車EMI試驗(yàn)項(xiàng)目
CISPR 25 車載天線接收的發(fā)射
CISPR 12 輻射發(fā)射(窄帶、寬帶)
整車EMI試驗(yàn)項(xiàng)目——CISPR 25 車載天線接收的發(fā)射
測試目的:
保護(hù)車內(nèi)的無線電接收機(jī)(如收音機(jī)、電視機(jī)、車載電臺等)免受同一車內(nèi)其它電子產(chǎn)品所產(chǎn)生的騷擾。
測試指標(biāo):
在接收的機(jī)的天線端口測量150k~2.5GHz騷擾電壓,測量結(jié)果應(yīng)滿足限值(PK、QP、AV)要求。
整車EMI試驗(yàn)項(xiàng)目——CISPR 12 輻射發(fā)射(窄帶、寬帶)
測試目的:
保護(hù)居住環(huán)境中的無線電接收機(jī)免受汽車整車所產(chǎn)生的騷擾。
測試指標(biāo):
天線距離整車3m或10m,在30M-1GHz測量整車產(chǎn)生的騷擾,測量結(jié)果應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)限值(PK、QP、AV)要求。
整車EMS試驗(yàn)項(xiàng)目
靜電放電(ESD)
輻射抗擾度
BCI電流注入法
整車EMS試驗(yàn)項(xiàng)目——靜電放電(ESD)
測試目的:
考察整車(車內(nèi)的電子產(chǎn)品)對人體進(jìn)入車內(nèi)所攜靜電或者車內(nèi)所產(chǎn)生的靜電干擾的承受能力。
測試指標(biāo):
最大25kV(空氣放電)
整車EMS試驗(yàn)項(xiàng)目——輻射抗擾度
測試目的:
考察整車(車內(nèi)的電子產(chǎn)品)對所處電磁環(huán)境場干擾的承受能力。
ISO11451-2測試指標(biāo):
10k-18G 100V/m
CW和AM(1kHz 80%)
ISO11451-3測試指標(biāo):
1.8M-18G 功放輸出120W CW、AM(1kHz 80)
CW和AM(1kHz 80%)和PM
整車EMS試驗(yàn)項(xiàng)目——BCI電流注入法
測試目的:
由于整車在所處位置的電磁場環(huán)境場強(qiáng)中,線纜能夠耦合出電流,因此要考察整車(車內(nèi)的電子產(chǎn)品)對線纜上出的耦合電流干擾的承受能力、
測試指標(biāo):
1M-400M(BCI法) 200mA
CW和AM(1kHz 80%)
我司為施羅德中國區(qū)授權(quán)代理商
1、靜電放電模擬器
SESD 216(電壓范圍:200V~16.5kV)
SESD 230(電壓范圍:500V~30kV)
SESD 30000(電壓范圍:1kV~30kV)
ESD - Test System 30 kV
2、電磁兼容抗擾度測試系統(tǒng)
1)電快速瞬變脈沖群發(fā)生器
SFT 1400-1: 125kHz / 5.0kV
SFT 1420-1: 2MHz / 4.8kV
SFT 2400: 125kHz / 5.0kV / 觸摸屏
SFT 2420: 2MHz / 4.8kV / 觸摸屏
2)雷擊/浪涌發(fā)生器
CWG 520: 3x400V / 16A
CWG 1500: 1.2/50 μs_8/20μs / 4.4kV
CWG 2500: 1.2/50 μs_8/20μs / 4.4kV / 觸摸屏
3)射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度測試系統(tǒng)
CDG700-25(功率25w,頻率范圍100kHz - 250MHz)
CDG700-75(功率75w,頻率范圍100kHz - 400MHz)
CDG700-75-10(功率75w,頻率范圍10kHz - 250MHz)
4)磁場發(fā)生器和分析器
MGA 1030(信號發(fā)生器DC-250 kHz)
5)共模傳導(dǎo)干擾模擬器
PGA 1240(DC至300kHz頻率范圍)
6)絕緣和沖擊耐受電壓測試發(fā)生器
PG 01-2000 (測試電壓4 kV – 10 kV,0,1 /2000μs的標(biāo)準(zhǔn)脈沖電壓波形)
7)電源故障模擬器
VIS 1700(280Vac / 360Vdc)
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)
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