汽車電子零部件EMC測試失敗時有發(fā)生,發(fā)射測試的失敗經(jīng)常困擾著現(xiàn)場跟進(jìn)的工程師們,電磁發(fā)射看不見摸不著,怎么快速定位引起發(fā)射失敗的干擾源?
隨著信息化的發(fā)展, MCU運(yùn)算和信息存儲速度越來越快,高速時鐘、快速運(yùn)算和存儲信號會引起的很強(qiáng)的電磁干擾;由于系統(tǒng)集成度越來越高,零部件的體積越來越小,零部件模塊干擾之間的相互耦合不可避免,很容易將內(nèi)部的干擾帶出來從而引起發(fā)射測試失敗。
另一方面,受能耗越來越小的要求,開關(guān)電源大量使用在汽車電子零部件中,開關(guān)電源的快速開關(guān)切換也會引起很強(qiáng)的電磁發(fā)射;新能源汽車的電機(jī)控制器、DC/DC、OBC等零部件,都有很高的電源功率轉(zhuǎn)換模塊,這些模塊也會帶來很強(qiáng)的電磁干擾。
汽車電子零部件EMC發(fā)射測試包含CTE(電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射),MFE(低頻磁場發(fā)射),CE(傳導(dǎo)發(fā)射-AN(電壓法)和CP(電流法))以及RE(輻射發(fā)射)四項(xiàng),下面我們來一一解析:
1、CTE測試失敗
CTE測試的失敗一般由內(nèi)部大功率的磁性器件引起,如電機(jī)的線圈,電磁鐵的線圈、濾波電路中的大功率電感等,這些部件在關(guān)閉的瞬間會產(chǎn)生很強(qiáng)的瞬態(tài)脈沖。
2、MFE測試失敗
MFE測試的失敗一般由內(nèi)部大功率的磁性器件引起,如電機(jī)的線圈,電磁鐵的線圈、新能源部件中的大功率感性部件等,這些部件在工作時會產(chǎn)生的低頻磁場干擾。
3、CE測試失敗
CE測試中的失敗一般由開關(guān)電源和地處理不良引起,測試數(shù)據(jù)中的窄帶騷擾引起超標(biāo)一般為開關(guān)電源引起,寬帶騷擾超標(biāo)一般由地處理不良引起。
開關(guān)電源模塊引起的AN測試失敗-窄帶騷擾
地處理不良引起的CP測試失敗-寬帶騷擾
4、RE測試失敗
RE測試中的低頻失敗一般由開關(guān)電源和地處理不良引起,高頻失敗一半為內(nèi)部時鐘或晶振的處理不良引起倍頻超標(biāo),這些信號會有很強(qiáng)的規(guī)律,很容易區(qū)分。
EMC檢測作為產(chǎn)品性能測試的重要指標(biāo)之一,對汽車安全及產(chǎn)品品質(zhì)至關(guān)重要。汽車電子零部件EMC測試發(fā)射雖然看不見、摸不著,但還是有一定的規(guī)律可循,如遇到失敗,可多和實(shí)驗(yàn)室的測試人員和項(xiàng)目工程師進(jìn)行溝通,可幫助客戶快速定位發(fā)射失敗的原因,協(xié)助客戶解決EMC發(fā)射失敗問題。
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