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當(dāng)前位置:> 供求商機(jī)> ZS-1-磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器
磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理來達(dá)到測速目的。具有輸出信號大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
特點(diǎn)
磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是針對測速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器(無源),測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化,在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢,其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān),轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高,輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和,當(dāng)轉(zhuǎn)速過高時(shí),磁路損耗加劇,電勢銳減。
測量范圍:10~15000r/min (60 齒)
輸出信號幅值:30r/min>500mV (測試條件:發(fā)訊齒輪,齒數(shù)為 60,材料為電工鋼,模數(shù)為 2,傳感器端面距齒頂 1mm)。信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與端面和齒頂間隙的大小成反比。
齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
齒形成漸開線齒形是最合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變, 這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動(dòng), 則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
齒輪模數(shù) :2 ~ 4 齒寬 b:大于 5mm
m= d z
= da = p z+2 π
h=2.25×m
m:模數(shù)
z:齒數(shù)
p:節(jié)距
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