模塊化設(shè)計(jì)：采用模塊化設(shè)計(jì)理念，傳動(dòng)比覆蓋范圍廣且分配精細(xì)合理，機(jī)座型號(hào)密集，傳遞功率范圍大，能滿足不同用戶(hù)的多樣化需求，可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景靈活選擇合適的型號(hào)與配置.

齒輪加工精度高：齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，齒形精度高，表面粗糙度低。這使得齒輪在嚙合過(guò)程中接觸良好，傳動(dòng)平穩(wěn)，有效降低了振動(dòng)和噪音，同時(shí)也提高了齒輪的承載能力和使用壽命.

優(yōu)質(zhì)材料與工藝：箱體材料根據(jù)機(jī)座型號(hào)有所不同，機(jī)座 07-27 一般采用鋁合金，具有重量輕、散熱好的特點(diǎn)；機(jī)座 37-167 則采用鑄鐵，強(qiáng)度高、剛性好。齒輪及齒輪軸采用 20rMo 鋼，并經(jīng)過(guò)碳、氮共滲處理，精磨后齒面硬度可達(dá) HRC60，硬層厚度＞0.5mm，大大提高了齒輪的耐磨性和抗疲勞性能.

密封性能良好：配備新型密封裝置，有效防止?jié)櫥托孤?，同時(shí)阻擋外界灰塵、水分等雜質(zhì)進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，保護(hù)內(nèi)部零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使其對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作.

性能特點(diǎn)

傳動(dòng)效率高：由于齒輪和軸承的摩擦損失小，其級(jí)間效率可達(dá) 98%，相比蝸桿傳動(dòng)等其他傳動(dòng)方式，能更有效地將電機(jī)的動(dòng)力傳遞到工作部件，減少能量損耗，降低運(yùn)行成本.

傳動(dòng)比范圍大：傳動(dòng)比精確，范圍覆蓋 1.30-289.74，還可為特殊低速場(chǎng)合專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了雙聯(lián)體減速機(jī)，將傳動(dòng)比拓展至 27000 甚至更高，能夠滿足各種不同的減速需求，實(shí)現(xiàn)從高速輸入到低速高轉(zhuǎn)矩輸出的轉(zhuǎn)換，適用于眾多工業(yè)領(lǐng)域的不同設(shè)備.

承載能力強(qiáng)：高強(qiáng)度的箱體結(jié)構(gòu)、優(yōu)質(zhì)的齒輪材料與先進(jìn)的加工工藝，使減速機(jī)能夠承受較大的徑向載荷和軸向載荷，可應(yīng)用于重載工況，如冶金礦山、起重運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，為設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力傳輸.

運(yùn)行平穩(wěn)噪音低：高精度的齒輪、良好的潤(rùn)滑系統(tǒng)以及合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，共同保證了減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)性，振動(dòng)極小，噪音水平低，通?？煽刂圃谳^低的分貝范圍內(nèi)，為操作人員創(chuàng)造了相對(duì)安靜的工作環(huán)境，也有利于設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行.

可靠性高使用壽命長(zhǎng)：在正確選型、合理安裝和正常使用維護(hù)的條件下，減速機(jī)的主要零部件壽命一般不低于 20000 小時(shí)。其可靠的性能和較長(zhǎng)的使用壽命，減少了設(shè)備的維修次數(shù)和停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，降低了設(shè)備的總體擁有成本.

紫光RC17/RCF17硬齒面減速機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域