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鑄鋼電動截止閥

IQ系列多回轉(zhuǎn)智能型閥門電動執(zhí)行器機(jī)構(gòu)用于閘閥、截止閥、隔膜閥等閥板(瓣)做直線動作或閥桿多回轉(zhuǎn)的閥門]及類似機(jī)構(gòu)的驅(qū)動控制。

IQ系列可與其它減速器合成不同形式的機(jī)構(gòu)如“HQ、HB“系列部分回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可用于球閥、碟閥、風(fēng)門等閥桿做部分回轉(zhuǎn)(一般90度回轉(zhuǎn))以及類似機(jī)構(gòu)的驅(qū)動控制。

◆減速器

在拆卸位子發(fā)送器和減速器以前，要首先卸油孔螺釘，將減速器內(nèi)的潤滑油排凈。除掉所有的潤滑脂，檢修后重新填裝新的潤滑脂。仔細(xì)清洗零部件，更換磨損的零部件。安裝調(diào)整減速齒輪加潤滑油。

鑄鋼電動截止閥

凸輪調(diào)整極為方便，調(diào)整時只需螺絲刀，壓下相應(yīng)的凸輪的調(diào)整輪井旋轉(zhuǎn),即可將凸輪調(diào)節(jié)到所需位置，螺絲刀-抬起凸輪就鎖定在該位置(執(zhí)行機(jī)構(gòu)電器后轉(zhuǎn) 動限位的范圍出廠時已經(jīng)調(diào)好，除非拆C機(jī)構(gòu)后凸輪需要重新調(diào)整，-般情況下請勿隨便調(diào)整)。

機(jī)構(gòu)限位是用來手動操作時防止轉(zhuǎn)出工作范圍，在電動時，行程限位開關(guān)靈起到限位作用(通常是電器限位首先起作用)。角行程機(jī)構(gòu)限位是采用機(jī)殼內(nèi)裝可調(diào)整的限位螺栓，限制扇形蝸輪轉(zhuǎn)動范圍。直行程機(jī)械限位是在絲框螺母減速凸輪器內(nèi)裝限位墊圈。這兩種機(jī)構(gòu)都*置于減速器內(nèi)部，體積小而且可靠。

基本工作原理
智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，擁有高速低功耗單片機(jī)為枋心的智能信號采集控制單元，對各種閥門或裝置進(jìn)行定位操作。
調(diào)節(jié)器或變送器的模擬信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入位置定位器，位置定位器的微機(jī)定期檢測這個輸入信號和位置反饋信號，當(dāng)兩個信號不平衡時，偏差一旦超出列區(qū)，立刻發(fā)出放大的控制信號,驅(qū)動智能位置定位器中的三相可逆固體繼電器或可控硅，使其導(dǎo)通帶動電機(jī)向減小偏差方向運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動減速機(jī)構(gòu)井改變閥門的開充。與此同時，微機(jī)也將閥i門開度的位置信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖信號送往顯示器，從數(shù)顯窗可觀察閥門的開度。同時也輸出一個以4-20mA電流與閥門開充相對應(yīng)的模擬量信號，引電流信號與輸入信號*隔離，為此可適應(yīng)各種控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)或DCS系統(tǒng)。
A、實(shí)現(xiàn)控制，改善控制性能，要求對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)故障進(jìn)能及時處理或停機(jī)。
B、控制要求十分嚴(yán)格，需要對閥或過程變量進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測和準(zhǔn)確診斷井進(jìn)行設(shè)定、調(diào)整的精密控制系統(tǒng)。