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NORTH AMERICAN伺服閥安裝方式H0920

點(diǎn)擊次數(shù):904 發(fā)布時(shí)間:2018-5-2

NORTH  AMERICAN伺服閥安裝方式H0920


安裝北美NORTH  AMERICAN伺服閥時(shí)注意力矩馬達(dá)底部擋板的保護(hù),以免磕碰受力改變伺服閥的零位。伺服閥的裝拆應(yīng)在盡可能干凈的環(huán)境中進(jìn)行,北美NORTH  AMERICAN伺服閥拆裝前對(duì)伺服液壓系統(tǒng)停機(jī),操作時(shí)應(yīng)先取下連接到伺服閥上的電氣信號(hào)插頭,再卸掉伺服液壓系統(tǒng)的剩余壓力,然后拆下伺服閥。北美NORTH  AMERICAN伺服閥是非常精密的電液轉(zhuǎn)換和放大元件,在使用中要注意:安裝時(shí)先取下保護(hù)板不必內(nèi)部啟封,即可用四個(gè)螺釘將伺服閥固定于使用對(duì)象轉(zhuǎn)接座上。伺服閥殼體下邊緣標(biāo)有P記號(hào)一側(cè)為進(jìn)油窗口,標(biāo)有R記號(hào)一側(cè)為回油窗口。注意應(yīng)與系統(tǒng)進(jìn)`回油路相對(duì)應(yīng),切勿接錯(cuò)。進(jìn)入北美NORTH  AMERICAN伺服閥一側(cè)的工作液應(yīng)使用過濾精度不低于10微米的油濾過濾。伺服閥使用時(shí)應(yīng)先供給額定壓力,后通入電流,以防止損壞內(nèi)部構(gòu)件。伺服閥由系統(tǒng)卸下后,要向閥體注入清潔的工作液并裝上保護(hù)板。根據(jù)具體使用方法,注意力矩馬達(dá)線圈的接線方式及方法。


北美NORTH  AMERICAN伺服閥伺服油箱的選用:選用不銹鋼板組焊的油箱,以減少長(zhǎng)期使用中的雜質(zhì)污染。伺服放大器、位移傳感器(電子尺)反饋電路板使用的注意事項(xiàng):保持電路板周圍環(huán)境的溫度處于正常工作狀態(tài),能夠較好的進(jìn)行散熱,并能防潮、防塵、防震動(dòng)。由于伺服放大器和位移傳感器(電子尺)的輸入、輸出接線均比較細(xì)小,北美NORTH  AMERICAN伺服閥防止因?yàn)榻泳€或其它操作將線弄斷。同時(shí)需要定期檢查電氣信號(hào),緊固接線端子,防止其松動(dòng),檢查連線,防止接觸不良,有損壞時(shí)應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換??梢詫⑺欧到y(tǒng)的控制電路處于通電狀態(tài),以減少控制電線氧化情況的發(fā)生,因?yàn)楸泵繬ORTH  AMERICAN伺服閥的控制線較小,特別是錫焊點(diǎn),比較容易因?yàn)槭艹卑l(fā)生氧化而失去可靠性。如果停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng),可以每周定期進(jìn)行通電保養(yǎng),北美NORTH  AMERICAN伺服閥通電保養(yǎng)時(shí)間不要短于8小時(shí);當(dāng)設(shè)備在氣候潮濕地區(qū)使用時(shí)此項(xiàng)工作顯得尤為重要。


北美NORTH  AMERICAN伺服閥將控制輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào),是EH油系統(tǒng)的核心部件之一,它由一個(gè)力矩馬達(dá)和兩級(jí)液壓擴(kuò)大及機(jī)械反饋系統(tǒng)組成如圖1所示。當(dāng)有電信號(hào)輸入時(shí),伺服閥力矩馬達(dá)中的電磁鐵線圈中就有電流通過,產(chǎn)生一定旋轉(zhuǎn)力矩使銜鐵旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)與之相連的擋板轉(zhuǎn)動(dòng),此擋板伸到兩個(gè)噴嘴中間。北美NORTH  AMERICAN伺服閥正常情況下,擋板兩側(cè)與噴嘴的距離相等使兩側(cè)噴嘴的泄油面積相等,噴嘴兩側(cè)油壓相等。當(dāng)有電信號(hào)輸入,銜鐵帶動(dòng)擋板轉(zhuǎn)動(dòng),擋板移近一只噴嘴,使這只噴嘴的泄油面積變小,流量變小,噴嘴前油壓變高,對(duì)側(cè)則相反,這樣就將電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械位移信號(hào),北美NORTH  AMERICAN伺服閥zui終轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪盒盘?hào),并通過噴嘴擋板系統(tǒng)將信號(hào)放大。伺服閥主要故障為卡澀和電化學(xué)腐蝕,主要表現(xiàn)為油動(dòng)機(jī)始終處于全開或全關(guān)位置而無法控制。伺服閥的閥芯與閥套間隙只有2μm左右,極易造成卡澀,一旦卡死,北美NORTH  AMERICAN伺服閥將導(dǎo)致調(diào)節(jié)過程無法控制;另外伺服閥的噴嘴與擋板之間也容易發(fā)生卡澀,伺服閥噴嘴與擋板之間的間隙在0.03mm左右,當(dāng)油中有顆??ㄔ诋?dāng)中時(shí),就會(huì)使擋板始終靠近一個(gè)噴嘴且反饋桿無法將其拉回,北美NORTH  AMERICAN伺服閥主閥芯兩端的壓差始終存在,造成閥芯向一個(gè)方向開足,油動(dòng)機(jī)就會(huì)處于全開或全關(guān)位置而無法控制。


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