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本特利速度傳感器和加速度傳感器
【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】
與電渦流傳感器直接觀察機(jī)器的軸不同,殼體振動(dòng)傳感器安裝于殼體上(通常是軸承箱體),測(cè)量殼體表面的振動(dòng)。 這些產(chǎn)品包括加速度計(jì)和速度傳感器。本特利內(nèi)華達(dá)提供多種不同安裝規(guī)格、溫度范圍以及頻率響應(yīng)特性的加速度計(jì)和速度傳感器。
【詳細(xì)說(shuō)明】
本特利速度傳感器和加速度傳感器本特利速度傳感器和加速度傳感器
一:氣動(dòng)元件:德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)海隆諾冠;
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK;
韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS
二:工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌:德國(guó)PILZ繼電器 ,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,
德國(guó)P+F傳感器,德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCH圖爾克, 德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)
日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;
日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,
三:液壓元件
美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國(guó)丹尼遜
德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè),HYDAC賀德克,德國(guó)E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI, 日本TOYOOKI豐興日本大金
意大利ATOS阿托斯,
bently 速度加速度傳感器
9200, 74712, 47633 Seismoprobe. 本特利內(nèi)華達(dá)Seismoprobe.速度傳感器系統(tǒng)測(cè)量軸承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的(相對(duì)于自由空間)振動(dòng)。該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉(zhuǎn)換器組成。 330500 速度計(jì)(Velomitor) 壓電式速度傳感器 Velomitor.壓電式速度傳感器用于測(cè)量軸承箱體、殼體或結(jié)構(gòu)的(相對(duì)于自由表面)振動(dòng)。與帶有運(yùn)動(dòng)部件的速度傳感器,如本特利內(nèi)華達(dá)Seismoprobe.系列速度傳感器不同,Velomitor.傳感器采用晶體形式,在壓電式加速度計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì),嵌入積分電路。因其采用晶體電路,沒(méi)有移動(dòng)部件,所以不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化,并且可以垂直、水平或以任何角度安裝。 330400 和 330425 加速度計(jì) 加速度傳感器 這些傳感器應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵機(jī)械,如齒輪嚙合監(jiān)測(cè)。330400 的設(shè)計(jì)滿足美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)670 對(duì)加速度計(jì)的要求。它提供50 g峰值的振幅和100 mV/g 的靈敏度。330425 與330400 基本相同,除了它的振幅范圍更大(75 g 峰值),靈敏度為25 mV/g。 |
速度傳感器和加速度傳感器
與電渦流傳感器直接觀察機(jī)器的軸不同,殼體振動(dòng)傳感器安裝于殼體上(通常是軸承箱體),測(cè)量殼體表面的振動(dòng)。 這些產(chǎn)品包括加速度計(jì)和速度傳感器。本特利內(nèi)華達(dá)提供多種不同安裝規(guī)格、溫度范圍以及頻率響應(yīng)特性的加速度計(jì)和速度傳感器。
TK-3 渦流探頭校驗(yàn)儀
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