德國寶德burkert傳感器使用注意事項(xiàng)：
1、對(duì)于高溫環(huán)境下工作的傳感器必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。建議采用夏羅登耐高溫傳感器
2、防止粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響
3、在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕、酸性對(duì)傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響
4、注意電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出紊亂信號(hào)的影響

德國寶德burkert傳感器日常維護(hù)：
流量傳感器正常運(yùn)行后應(yīng)保證其傳感器探頭位置安裝牢固，位置不能被破壞。
應(yīng)定期檢查傳感器表頭安裝位置無淋水等影響傳感器正常工作的外界因素。
維修時(shí)不得改變本安電路和與本安電路有關(guān)的元、器件的電器參數(shù)、規(guī)格和型號(hào)。

寶德流量傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理：
傳統(tǒng)的波許L型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，如豐田CAMRY（佳美）小轎車、豐田PREⅥA（大霸王）小客車、馬自達(dá)MPV多用途汽車等。其結(jié)構(gòu)如圖1所示，由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成?？諝饬髁坑?jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片（測(cè)量片），如圖2所示，作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣氣流經(jīng)過空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn)，使其開啟。測(cè)量片開啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來改變。進(jìn)氣量愈大，氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大，測(cè)量片的開啟角度也就愈大。在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì)，如圖3所示。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，把測(cè)量片開啟角度的變化（即進(jìn)氣量的變化）轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過導(dǎo)線、連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，

德國寶德burkert推薦型號(hào)：
550151CSYST-8039-0263-0327/95-QM-024/DC
550152DSYST-8039-0263-0327/95-RM-024/DC
550154FS02000-KM25-PVFF-00-0-00-0-000/00-0*
550156HS02000-KM27-PVFF-00-0-00-0-000/00-0*
550158K2031-A-2-0100-EA-VH-TC50-C-L*
550159L2731-A2-15,0-AB-VS-SA42-I-F-ME-0000*
550161E3234-15,0-AB-B-VH-SODF-SD42-D050*
550168M2032-A-40,0-AB-B-VH-SD46-TC46-D-G*
550169N2033-A-40,0-AB-W-VI-F150-TC46-D-G*
550170K2033-A-50,0-AB-W-VI-F180-TC47-D-H*
550174B3233-2-0-20,0-EA-VG-SA43-D051*
550178PSYST-1062-000-H0030V-033/01-AU*
550179Q2031-B-2-15,0-AB-VG-SC43-C-D*
550184W2731-A2-15,0-EA-VS-SD42-I-F-ME-0000*
550185XSYST-2731-550186-8630-140600
550201P3233-2-0-0100-00-VH-SA66-0000*