齒軸表面磁粉積聚原因分析及如何預防?
齒輪軸是一種重要的傳動件,在其生產(chǎn)工序的末端,需要進行磁粉探傷檢查,主要是用來檢查齒軸表面是否有裂紋。某單位生產(chǎn)的齒軸,材料為20CrMnMo,加工工藝為:齒坯鍛造→粗車→超聲波探傷→等溫正火→半精車→滾花鍵→滲碳淬火→精車→磨外圓→磨花鍵→打標記→磁粉探傷,磁探時發(fā)現(xiàn)11件產(chǎn)品軸身表面出現(xiàn)磁粉積聚現(xiàn)象,其中送檢的齒軸T型花鍵處也有龜裂狀磁痕,因此對該齒軸磁粉積聚現(xiàn)象進行原因分析。
1.檢測方法
首先對齒軸進行宏觀形貌分析,對齒軸的磁痕部位進行線切割取樣,經(jīng)打磨、拋光等金相制樣后,用顯微硬度計對滲層進行硬化層深度檢測,在金相顯微鏡上檢查其金相組織、非金屬夾雜物等。然后在齒軸心部取樣,在電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀上進行化學成分分析。
2.試樣檢測
(1)磁粉探傷檢查
齒軸宏觀形貌如圖1所示,軸長約為30cm,軸身直徑約為6cm;磁粉探傷結果如圖2所示:圖2a中T形花鍵表面出現(xiàn)龜裂狀磁痕現(xiàn)象,具有磨削裂紋特征;圖2b軸身表面出現(xiàn)多條磁痕,磁痕多呈短條狀,呈材料發(fā)紋類缺陷特征。
(2)化學成分檢查
在齒軸心部取樣進行化學成分分析,結果見表1,可知各元素含量均滿足標準GB/T3077—1999中對20CrMnMo鋼成分的合格要求。
表1 齒軸化學成分(質量分數(shù))檢測結果 (%)
元素 | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo |
齒軸 | 0.23 | 0.33 | 1.18 | 0.015 | 0.001 | 1.39 | 0.27 |
(3)金相檢查
在T形花鍵磁痕處取樣,制樣拋光后觀察橫截面,橫截面多處存在與磨削表面垂直且向內(nèi)擴展的細小裂紋,裂紋僅存在于零件淺表層,其擴展深度大致相同,為0.1~0.2mm;裂紋曲折、剛直,局部呈斷續(xù)狀,尾部尖細,如圖3所示。此外,裂紋兩側組織均為馬氏體,無氧化、脫碳、網(wǎng)狀碳化物等熱處理缺陷,如圖4所示。花鍵處表面硬度及有效硬化層深等都符合技術要求。
在軸身發(fā)紋處取樣,其橫截面拋光態(tài)形貌如圖5所示,表面及近表層無夾渣、疏松等缺陷,但表層和近表層多處存在硫化物夾雜,因此,在磁粉探傷時,該區(qū)域將呈現(xiàn)發(fā)紋類缺陷特征,磁粉積聚是由硫化物夾雜所引起的;軸身表層組織為馬氏體,存在偏析現(xiàn)象,如圖6所示;非金屬夾雜物評定為A1.5、D0.5,如圖7所示。
齒軸表面磁粉積聚原因分析及如何預防?
(1)花鍵處裂紋原因分析及預防措施
通過以上檢測結果的特征可知,T形花鍵表面出現(xiàn)的龜裂狀磁痕積聚現(xiàn)象是由磨削裂紋引起的。這種磨削裂紋一般比較細淺,肉眼很難察覺,但利用磁粉探傷則很容易探出。磨削裂紋的產(chǎn)生與磨削處工件的形狀有一定的關系,磨削處工件的尖角結構有明顯的誘裂作用。
在本文中由于T形花鍵處裂紋兩側組織均為馬氏體,無氧化、脫碳、網(wǎng)狀碳化物等熱處理缺陷,花鍵處表面硬度及有效硬化層深都符合技術要求,由上可知,該齒軸的熱處理工藝正常,不是造成磨削燒傷的主要原因。那么可以推知,該花鍵處的磨削裂紋主要跟磨削不當有關,同時跟花鍵處T形形狀有一定關系。
導致磨削裂紋的原因主要有如下幾種:
其一,工件經(jīng)滲碳淬火后,在金相組織中出現(xiàn)大量的網(wǎng)狀碳化物、殘余奧氏體時,或者由于回火不充分導致齒軸殘余應力過大時,在磨削時都容易產(chǎn)生磨削裂紋。
其二,在磨削過程中,會在工件表面產(chǎn)生大量的磨削熱,導致工件表面膨脹,同時熱量迅速向內(nèi)部擴散,而工件表面受到冷卻液噴淋而收縮,但工件內(nèi)層因溫度升高發(fā)生膨脹,因此工件表層受到拉應力。另外,工件的外表面受到砂輪的磨削應力,當這兩個應力的疊加超過該工件材料的強度時,就可能表面形成磨削裂紋。
齒軸表面磁粉積聚原因分析及如何預防?
預防該齒軸產(chǎn)生磨削裂紋的措施:
①磨削時,砂輪不能太硬,在保證工件表面粗糙度的前提下,應盡量選擇大些的砂輪粒度。
②磨削速度不宜過快,磨削進給量不要過大。
③冷卻液要過濾好,而且要充分供給,避免工件表面溫度迅速升高。
④在磨削時如發(fā)現(xiàn)磨削裂紋,可考慮增加一次補充回火或拋丸,可有效地減少齒軸的開裂傾向,從而對同批工件進行挽救。
文中軸身短條狀磁痕是由發(fā)紋引起的,發(fā)紋的危害不容忽視,它會造成應力集中,影響齒輪的疲勞壽命。材料發(fā)紋的產(chǎn)生是由于在鋼的加工變形過程中,鋼中夾雜物、疏松或氣泡等沿著鍛軋方向被擠壓延伸所致,它是一種宏觀缺陷,屬于裂紋類缺陷中的線狀缺陷。
本文齒軸軸身發(fā)紋處表層金相組織為馬氏體,表面硬度正常,軸身表面及近表層無夾渣、疏松等缺陷,但多處存在硫化物夾雜,可知軸身發(fā)紋主要是由硫化物夾雜引起的。同時由于軸身存在偏析現(xiàn)象,可知軸身發(fā)紋處的鍛造比不足,沒有很好的改善材料的原始組織,也是產(chǎn)生磁粉積聚的原因之一。由于硫化物夾雜和偏析的存在,改變了軸身基體組織的連續(xù)性,由于硫化物夾雜和偏析的影響,使軸身表面和近表面的磁力線發(fā)生局部畸變而產(chǎn)生漏磁場,吸引磁粉堆積形成磁痕,顯示出發(fā)紋的位置、形狀和大小。軸身處非金屬夾雜物評定為A1.5、D0.5,而A類夾雜主要是硫化物,這與觀察到的硫化物夾雜相吻合。
為避免該齒軸軸身出現(xiàn)磁粉積聚現(xiàn)象,可采取以下措施:
其一,對原材料夾雜物和偏析進行嚴格控制,例如如,采購原材料時對夾雜物級別(包括數(shù)量、長度、寬度等)進行嚴格控制。
其二,適當增加齒軸軸身的粗加工量,車削時能盡量把帶有發(fā)紋的表層去掉,減少材料發(fā)紋的影響。
其三,在鍛造齒軸時要求鍛造供應商提高齒軸的鍛造終鍛溫度,同時增加齒軸軸身的鍛造比,例如,對軸身鍛造時可以采用兩鐓兩拔以上。
4.結論和預防措施
基于以上分析,得到以下結論和建議:
(1)齒軸的T形花鍵處存在龜裂狀裂紋,主要是由于磨削不當造成的;而軸身的短條狀磁痕主要是由硫化物夾雜引起的。
(2)消除齒軸花鍵處磨削裂紋可通過選用合適的砂輪、冷卻液、磨削參數(shù)等來實現(xiàn)。
(3)消除齒軸軸身處磁痕積聚可通過控制原材料非金屬夾雜、提高鍛造比、加大軸身粗加工量等措施來實現(xiàn)。
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