東京計(jì)器葉片泵使用時(shí)的注意事項(xiàng)

安裝和找正

●安裝電機(jī)和液壓泵的基座一定要具備充分的剛度。請(qǐng)盡可能采用可以吸收振動(dòng)的構(gòu)造。

●驅(qū)動(dòng)軸和泵軸的連接是使用有韌性的聯(lián)軸器。（但不要使用輪胎式聯(lián)軸器。）雖然找正的推薦值是 TIR(Total Indicator Reading)0.05mm 以下，但是根據(jù)聯(lián)軸器的種類以及聯(lián)接方式的不同而有所不同，請(qǐng)與本公司。

●找正不準(zhǔn)確，是導(dǎo)致軸損壞，軸承發(fā)熱?磨損，密封處漏油，噪音，振動(dòng)等的原因，請(qǐng)?zhí)貏e注意。

●在軸端側(cè)，原則上是不能有外來的徑向或軸向負(fù)載。如果使用傳動(dòng)帶，鏈條或齒輪等傳動(dòng)時(shí)，請(qǐng)事前商談。

配管與過濾

●吸油壓力（表壓力）石油類液壓油為＋ 35 ～－ 16.7kPa 之間，而水?乙二醇類液壓油和磷酸酯類液壓油為＋ 35 ～－ 10. １kPa 之間。

●請(qǐng)控制吸油管路流速在 0.5 ～ 1.5m/s 之間。

●過濾吸油側(cè)請(qǐng)使用過濾粒度為 150μm 的油箱用過濾器（吸油過濾器）。排油側(cè)請(qǐng)使用 25μm 以下的全流過濾器，或裝設(shè) 10μm 以下的旁路過濾器。

●過濾器的安裝在使用油箱過濾器（油浸型）時(shí)，由于容易吸入沉淀物，請(qǐng)離開箱底面 50 ～ 70mm。 另外，在油面波動(dòng)較大時(shí)，請(qǐng)事行計(jì)算，安裝位置要防止過濾器吸入空氣。

●吸油·回油配管 ○考慮到吸油壓力有規(guī)定值，所以有必要盡可能使吸油阻力變小。 1．請(qǐng)使用大直徑配管，盡可能減少彎曲部。 2．請(qǐng)將液壓泵的吸油口到油箱的標(biāo)準(zhǔn)油位的高度保持在 1m 以內(nèi)。 ○吸油管路的末端距油箱底面為 50mm 以上。 ○由于吸油管容易吸入空氣，所以請(qǐng)?zhí)貏e注意連接部的密封性。如若混入空氣，會(huì)成為噪音、振動(dòng)和配件損壞的原因。 ○在油箱的油面變化時(shí)，回油管的末端也必須保持在油面以下。 ○請(qǐng)?jiān)谟拖鋬?nèi)的吸油管和回油管之間設(shè)置隔離板。 ○液壓泵的吸油·排油管不用鋼管，而用有彈性的橡膠管。這樣對(duì)其他的機(jī)器或組合件具有防振的效果，同時(shí)也可減低噪音。

排氣

●初次啟動(dòng)（或長期停機(jī)后）時(shí)，會(huì)有吸油困難的現(xiàn)象。所以可以預(yù)先安裝排氣閥（ABT-03）或把液壓泵排油口附近的排油管松開直到出油來進(jìn)行排氣。

●在液壓泵和管路排氣時(shí)，要使液壓泵無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

預(yù)熱

●啟動(dòng)時(shí)，如果液壓油粘度高于適合粘度（54 mm2 /s），請(qǐng)以zui大使用壓力 1/2 以下的壓力進(jìn)行預(yù)熱準(zhǔn)備，以便將粘度降低到 54 mm2 /s 以下。

液壓油

●要注意，根據(jù)液壓油的種類不同，zui高使用壓力和zui高使用轉(zhuǎn)速等的規(guī)格也不同。

●石油類液壓油 ○請(qǐng)使用一般工業(yè)用耐磨性液壓油。

●阻燃性液壓油 ○標(biāo)準(zhǔn)液壓泵可以使用水?乙二醇類液壓油。但是，zui高使用壓力和zui高使用轉(zhuǎn)速等的規(guī)格與石油類液壓油不同。　詳細(xì)情況請(qǐng)參考各液壓泵的規(guī)格。 ○對(duì)于磷酸酯類液壓油，由于在密封元件中使用「氟橡膠」，所以請(qǐng)?jiān)诒眯吞?hào)的前面加「F3-」。zui高使用壓力和zui高轉(zhuǎn)速等規(guī)格與石油類液壓油不同。　詳細(xì)情況請(qǐng)參考各液壓泵的規(guī)格。 ○其他的阻燃類液壓油需另外商談，請(qǐng)與本公司。

液壓油的粘度、溫度

●液壓油的粘度使用范圍是 13 ～ 54mm2 /s。雖然在啟動(dòng)時(shí)zui高粘度可為 860mm2 /s，但要按照「預(yù)熱」項(xiàng)進(jìn)行加熱運(yùn)轉(zhuǎn)。

●液壓油的溫度要控制在 65℃以下。