針對(duì)物流行業(yè)SICK傳感器給出的解決方案，大致分為以下幾個(gè)焦點(diǎn)，在這里為大家做詳細(xì)解答

焦點(diǎn) 1

卸載/進(jìn)貨

將進(jìn)貨從卡車、飛機(jī)和 ULD 傳送至轉(zhuǎn)運(yùn)中 心或庫(kù)房。卸載本身通常是一種由不同種類

輸送機(jī)支持的手動(dòng)運(yùn)作，以便進(jìn)行快速、有效且符合人體工程學(xué)的工作。在許多情況

下，該流程步驟還表示貨物從一個(gè)服務(wù)提供 商到另一個(gè)服務(wù)提供商的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。此類風(fēng)

險(xiǎn)轉(zhuǎn)移需要具有可與體積和重量測(cè)量結(jié)合的 手動(dòng)和/或自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的進(jìn)貨掃描。

根據(jù)實(shí)施的過(guò)程，操作員在此階段對(duì)貨物 進(jìn)行預(yù)分揀，如形狀（立體形/不規(guī)則形）

或尺寸（小/大）。 此階段體力勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較高，必須實(shí)施有 效的操作員安全措施。

將進(jìn)貨從卡車、飛機(jī)和 ULD 傳送至轉(zhuǎn)運(yùn)中 心或庫(kù)房。卸載本身通常是一種由不同種類

輸送機(jī)支持的手動(dòng)運(yùn)作，以便進(jìn)行快速、有效且符合人體工程學(xué)的工作。在許多情況

下，該流程步驟還表示貨物從一個(gè)服務(wù)提供 商到另一個(gè)服務(wù)提供商的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。此類風(fēng)

險(xiǎn)轉(zhuǎn)移需要具有可與體積和重量測(cè)量結(jié)合的 手動(dòng)和/或自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的進(jìn)貨掃描。

根據(jù)實(shí)施的過(guò)程，操作員在此階段對(duì)貨物 進(jìn)行預(yù)分揀，如形狀（立體形/不規(guī)則形）

或尺寸（小/大）。 此階段體力勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較高，必須實(shí)施有 效的操作員安全措施

焦點(diǎn) 2

安*方案

安全性的首要目標(biāo)就是避免有可能損害人員 健康的危險(xiǎn)情況。預(yù)防危險(xiǎn)的措施和功能還

可降低損壞機(jī)器的危險(xiǎn)，從而提高運(yùn)作的可 靠性。 CEP 轉(zhuǎn)運(yùn)中心等綜合設(shè)施通常采用經(jīng)由安全 網(wǎng)關(guān)和現(xiàn)場(chǎng)總線（如 ASIsafe、PROFIsafe 和 DeviceNet safety）與程序邏輯 PLC 進(jìn) 行網(wǎng)絡(luò)連接的安全 PLC。SICK 為、 *兼容的安*方案提供全系列安全傳

感器、促動(dòng)器、安全繼電器和安全控制器。 此外，SICK 還提供從風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、

工程（利用研發(fā)邏輯/功能塊）直至調(diào)試 兼容的安全理念和解決方案的整個(gè)安全鏈專 業(yè)服務(wù)。

焦點(diǎn) 3

歸納

在此過(guò)程階段SICK編碼器，準(zhǔn)備好待放置到主分揀機(jī)上 的貨物。主要任務(wù)就是單一化、定向以及貨

物分距。無(wú)論分揀機(jī)技術(shù)（交叉帶式、翻板 式、滑塊式）如何，都必須準(zhǔn)確地將貨物定

位在給定間隔和方向的分揀機(jī)上。此階段的 高準(zhǔn)確性是實(shí)現(xiàn)大讀取速度的前提條件，

有助于避免錯(cuò)誤發(fā)貨

焦點(diǎn) 4

識(shí)別

客戶期望從SICK解決開關(guān)選擇的 CEP 服務(wù)提供商哪里獲得大的靈活性并期待他們能處理不同的包裹大小、形狀及材料。相應(yīng)的，識(shí)別過(guò)程的參數(shù)也會(huì)越來(lái)越復(fù)雜。不同的編碼類型已被標(biāo)準(zhǔn)化，但是需要在位于越來(lái)越復(fù)雜的包裹流之中的物體上對(duì)其進(jìn)行識(shí)別。編碼的質(zhì)量由不同的因素決定，例如打印質(zhì)量、紙張、貼標(biāo)過(guò)程、磨損或臟污。其中許多因素都不在 CEP 服務(wù)提供商的控制范圍之內(nèi)——然而他們的識(shí)別系統(tǒng)需要據(jù)此作出調(diào)整。SICK 為您提供應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的正確解決方案。

焦點(diǎn) 5

體積測(cè)量/測(cè)重

恰當(dāng)體積測(cè)量或*集成的 西克圖像傳感器 系統(tǒng)的選擇取決于多種 因素，如所需的貨物體積和重量、吞吐量和所用的分揀技 術(shù)。作為體積和重量測(cè)量以及全面的 DWS 系統(tǒng)的供 應(yīng)商，SICK 可為待執(zhí)行或優(yōu)化的所有過(guò)程提供多種解決方案 - 從手動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)直至全自動(dòng)、集成運(yùn)轉(zhuǎn)的 VMS 和 DWS 系 統(tǒng)。這樣可顯著簡(jiǎn)化復(fù)雜度，降低操作和維護(hù)成本。將重量和體積測(cè)量技術(shù)與單 個(gè)系統(tǒng)中的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)結(jié)合，是一種的解決方案，可 以獲得快速。

焦點(diǎn) 6

分類

分揀機(jī)為恰當(dāng)?shù)男辈厶峁┮炎R(shí)別的貨物。 典型的分揀機(jī)為線性分揀機(jī)（滑塊式分 揀機(jī)）、翻板式分揀機(jī)或交叉帶式分揀機(jī)。 根據(jù)流程要求和所用技術(shù)，將識(shí)別系統(tǒng)置于西克接近開關(guān)進(jìn)料區(qū)旁或直接置于主分揀機(jī)處。 各種不同的傳感器可監(jiān)控穩(wěn)定、可靠的分揀 過(guò)程。此外，相應(yīng)應(yīng)用還包括空檢測(cè)、雙重 檢測(cè)、位置檢測(cè)、損傷檢測(cè)、前緣和距離檢 測(cè)、速度檢測(cè)、單元檢測(cè)、定位檢測(cè)、單元 識(shí)別、維護(hù)檢查和安全。

焦點(diǎn) 7

出貨/裝載

當(dāng)分揀機(jī)已將各個(gè)貨物放到正確的出貨斜 槽、滑道、袋子或背袋上后，必須對(duì)與更高

手工作業(yè)相關(guān)的后續(xù)加載過(guò)程進(jìn)行管理和優(yōu) 先處理。斜槽和袋子中的水平檢測(cè)支持這些

過(guò)程。 此階段體力勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較高，必須實(shí)施有 效的操作員安全措施。