現(xiàn)貨德國festo氣缸的結(jié)構(gòu)與主要參數(shù)

DRRD系列具有相關(guān)系列型號推薦：

DRRD-40-180-FH-PA

DRRD-8-180-FH-PA

DRRD-10-180-FH-PA

DRRD-12-12

DRRD-12-180-FH-PA12

DRRD-12-180-FH-Y9A12

DRRD-16-16

DRRD-16-180-FH-PA

DRRD-16-180-FH-Y9A

DRRD-35-180-FH-PA

DRRD-35-180-FH-Y9A

DRRD-40-40

DRRD-40-180-FH-PA

DRRD-40-180-FH-Y9A

DRRD-50-50

DRVS-8-90-P-EX4

DRVS-8-180-P

DRVS-8-180-P-EX4

DRVS-12-90-P

DRVS-12-90-P-EX4

DRVS-12-180-P

FESTO的品牌質(zhì)量包含許多方面，主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計、持久的效率優(yōu)化以及化。

費斯托（中國）有限公司是FESTOAG&Co-KG于1993年在中國大陸設(shè)立的獨資子公司。公司于2000年6月在上海市浦東金橋出口加工區(qū)建成期生產(chǎn)基地；2001年建立亞太地區(qū)技術(shù)中心；2003年年底完成第二期工程，主要用于生產(chǎn)、工程、研發(fā)和物流等部門的擴容。2002年FESTOAG&Co-KG又在金橋出口加工區(qū)南區(qū)購地近60,000平方米，用于建設(shè)新的大型生產(chǎn)基地。新工廠已于2006年建成并于2008年投入使用。

FestoAG&Co.KG是世界上的氣動元件、組件和系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商。公司總部位于德國Esslingen。費斯托(中國)有限公司是它于1993年在中國大陸設(shè)立的獨資子公司，全面負責中國區(qū)域業(yè)務(wù)的經(jīng)營，總部位于上海浦東金橋開發(fā)區(qū)。費斯托(中國)有限公司秉承直銷的銷售理念，盡量避免中間環(huán)節(jié)，在全國各地建立了38個分公司、辦事處（截止2007年）直接面對用戶的需求，提供給客戶服務(wù)。

Festo公司不僅提供氣動元件、組件和預(yù)裝配的子系統(tǒng)，下設(shè)的工程部還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。

FESTO公司是氣動元件制造商中家通過ISO9001質(zhì)量認證的企業(yè)。

Festo產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異、使用壽命長。其特點是：工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。為重要的，F(xiàn)esto提供了全面的氣動、電動產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，在氣動及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)家從真正意義上實現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的*覆蓋，實現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)*來源自同一品牌。

Festo產(chǎn)品在許多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等行業(yè)。為了應(yīng)對各個不同行業(yè)的特殊需求，費斯托下設(shè)有汽車、食品與包裝、電子、抓取系統(tǒng)、過程控制5個行業(yè)管理部門，專門應(yīng)對這些行業(yè)的特殊要求。

上海興拓機械是一家主營泵、閥類產(chǎn)品的公司，公司本部在上海，在德國和美國都有公司，專業(yè)從事進口工業(yè)自動化設(shè)備銷售、技術(shù)咨詢，技術(shù)服務(wù)，報價服務(wù)等。

產(chǎn)品歷經(jīng)多年磨煉，專業(yè)團隊，用心服務(wù)。我們售出的產(chǎn)品長提供兩年的質(zhì)量保證，并且都經(jīng)過嚴格的測試與認證。

上海興拓機械-您非常信賴的工業(yè)自動化設(shè)備

無桿氣缸的始祖是德國origa氣動設(shè)備有限公司，氣缸無桿的概念初由origa提出并實踐，origa憑自己優(yōu)良的技術(shù)研發(fā)實力，開啟了無桿時代的大門。無桿氣缸，為設(shè)備集成節(jié)省了空間。

無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu)，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。這種氣缸的優(yōu)點是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸（磁性氣缸）與機械式無桿氣缸。

結(jié)構(gòu)

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：

1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

與電缸的區(qū)別

電缸是將伺服電機與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機優(yōu)點-轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)數(shù)控制，扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制，位置控制，推力控制；實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。

工作原理

電缸原理：電缸是將伺服電機與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，同時將伺服電機優(yōu)點-轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)數(shù)控制，扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制，位置控制，推力控制；實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產(chǎn)品。

特點

電缸特點：閉環(huán)伺服控制，控制精度達到0.01mm；精密控制推力，增加壓力傳感器，控制精度可達1%；很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)高精密運動控制。噪音低，節(jié)能，干凈，高剛性，抗沖擊力，超長壽命，操作維護簡單。電缸可以在惡劣環(huán)境下*，防護等級可以達到IP66。長期工作，并且實現(xiàn)高強度，高速度，高精度定位，運動平穩(wěn)，低噪音。所以可以廣泛的應(yīng)用在造紙行業(yè)，化工行業(yè)，汽車行業(yè)，電子行業(yè)，機械自動化行業(yè)，焊接行業(yè)等。

低成本維護：電缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑，并無易損件需要維護更換，將比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。

液壓缸和氣缸的替代品：電缸可以*替代液壓缸和氣缸，并且實現(xiàn)環(huán)境更環(huán)保，更節(jié)能，更干凈的優(yōu)點，很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)高精密運動控制。

配置靈活性：可以提供非常靈活的安裝配置，全系列的安裝組件：安裝前法蘭，后法蘭，側(cè)面法蘭，尾部鉸接，耳軸安裝，導向模塊等；可以與伺服電機直線安裝，或者平行安裝；可以增加各式附件：限位開關(guān)，行星減速機，預(yù)緊螺母等；驅(qū)動可以選擇交流制動電機，直流電機，步進電機，伺服電機

應(yīng)用

1、娛樂行業(yè)：機械人手臂及關(guān)節(jié)，動感座椅等

2、軍工行業(yè)：模擬飛行器，模擬仿真等

3、汽車行業(yè)：壓裝機，測試儀器等

4、工業(yè)行業(yè)：食品機械，陶瓷機械，焊接機械，升降平臺等

電缸與氣缸的性能比較

以氣缸為代表的氣動執(zhí)行器在工業(yè)自動化領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。而在能源問題突出，國家又提倡建設(shè)綠色環(huán)保生產(chǎn)線的今天，氣動執(zhí)行器效率偏低，運行能耗成本高昂等問題引起了人們的關(guān)注。相對于氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器具有能量轉(zhuǎn)化率高，運行成本低等優(yōu)點?，F(xiàn)在企業(yè)已意識到能耗問題并開始采取積極有效的措施來降低系統(tǒng)的能耗，而執(zhí)行器的選擇問題就是實施節(jié)能的關(guān)鍵一環(huán)。

主要技術(shù)參數(shù)

缸徑 ∅ 

0 25 40

結(jié)構(gòu)特點 

無桿氣缸，帶重載導軌

導軌 

循環(huán)滾珠軸承導軌

工作方式 

雙作用

行程 [mm] 

10 … 3,000 10 … 5,000 10 … 3,500

氣接口 

M5 Gx G¼

緩沖形式

 11

DGC-…-YSR

 自調(diào)線性液壓緩沖器

DGC-…-YSRW 

自調(diào)漸進液壓緩沖器

大速度 [m/s]

 3

位置感測

 通過接近開關(guān)

安裝方式 

型材安裝

安裝位置 

任意

特性

• 新型重載派生型：

– 采用雙導軌，負載和扭矩大

– 使用壽命長

• 可用作直線門架和懸臂軸的基本軸

• 除出色的技術(shù)參數(shù)外，還具有相當優(yōu)異的性價比

• 通過安裝在型材槽內(nèi)的接近開關(guān)感測位置，節(jié)省空間

• 多種安裝方式可選

工作和環(huán)境條件

缸徑 ∅ 

18 25 40

工作壓力 [bar]

 2.5 … 8 1.5 … 8

工作介質(zhì) 壓縮空氣，空氣質(zhì)量符合 ISO 8573-1:2010 [7:–:–] 標準

工作介質(zhì)/先導介質(zhì) 

可用潤滑工作介質(zhì)（此后必須始終使用潤滑介質(zhì)）

環(huán)境溫度1) [°C] 

–10 … +60

無桿氣缸剖面：

1 端蓋 陽極氧化鋁

2 滑塊 陽極氧化鋁

3 密封帶/保護帶 PU/鋼

4 缸筒 陽極氧化鋁

– 密封件 NBR, TPE-U(PU)

材料注意事項 符合 RoHS 規(guī)定

含有油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）

外圍元件：

型號 

1 無桿氣缸

DGC-HD

無桿氣缸，帶重載導軌 4

2 定位套

ZBH

• 用于將負載和附件定位在滑塊上

• 氣缸的供貨范圍內(nèi)包括 2 件定位銷/套

3 傳感器感應(yīng)片

X, Z, O, P, W, R

用于感測滑塊位置 

4 傳感器支架

O, P, W, R

用于將接近開關(guān)傳感器（圓形結(jié)構(gòu)）安裝到氣缸上 

5 接近開關(guān)，M8

O, P, W, R

• 電感式，圓形結(jié)構(gòu)

• 訂貨代碼 O, P, W, R 供貨范圍內(nèi)包括 1 件傳感器感應(yīng)片和 2 件傳感器支架

6 液壓緩沖器

YSR

自調(diào)線性液壓緩沖器 

7 液壓緩沖器

YSRW

自調(diào)漸進液壓緩沖器 

8 單向節(jié)流閥

GRLA

用于調(diào)節(jié)速度 22

9 溝槽蓋

S

• 用于傳感器槽

• 用于防止灰塵進入，固定接近開關(guān)電纜

10開關(guān)，T 型槽

X, Z

• 電感式，用于 T 型槽

• 訂貨代碼 X, Z 供貨范圍內(nèi)包括 1 件傳感器感應(yīng)片

23

11，T 型槽

I, J, N, G, H

磁阻式、舌簧式，用于 T 型槽 22

aA 連接電纜

V

用于接近開關(guān)（訂貨代碼 W 和 R） 23

12夾子

SMBK

用于將接近開關(guān)安裝在槽內(nèi) 22

13蓋

B

用于防止灰塵進入 22

14槽螺母

Y

• 用于安裝槽

15安裝件

M

用于將氣缸安裝到型材安裝上

現(xiàn)貨德國festo氣缸的結(jié)構(gòu)與主要參數(shù)