上海安銳橢圓齒輪流量計(jì)安裝和使用
1、流量計(jì)前應(yīng)安裝過(guò)濾器,兩者殼體上箭頭指向與流動(dòng)方向一致。
2、當(dāng)被測(cè)液體含有氣體時(shí),流量計(jì)前應(yīng)安裝氣體分離器。
3、不論管路是垂直還是水平安裝,但流量計(jì)中的橢圓齒輪軸安裝成水平位置。(即表度盤(pán)應(yīng)與地面垂直)。見(jiàn)圖示。
4、流量計(jì)在正確安裝情況下,如果不易看清讀數(shù),可把計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)向180°或90°,均可。
5、新流量計(jì)在安裝之前先用竹棍從出口處把齒輪推幾次,如發(fā)現(xiàn)不動(dòng),可以用汽油浸泡(避免出廠校驗(yàn)后內(nèi)存沉淀物)。
6、節(jié)流閥應(yīng)安裝在流量計(jì)進(jìn)口處,開(kāi)關(guān)閥安裝在出口處,在開(kāi)閉各閥門(mén)時(shí)要緩慢起動(dòng),不要急速開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)。
7、嚴(yán)禁用掃線蒸汽通過(guò)流量計(jì)。
8、在連續(xù)使用部門(mén),流量計(jì)須加旁通管道。
9、流量計(jì)安裝前,管道須沖洗,沖洗時(shí)采用直管段(替代橢圓流量計(jì)位置)防止焊渣、雜物等進(jìn)入流量計(jì)。
10、嚴(yán)禁用水校驗(yàn)鑄鐵材質(zhì)組成的流量計(jì)。
11、流量計(jì)在使用時(shí)流量大小不得超過(guò)技術(shù)要求。流量計(jì)工作在大流量50-80%。
12、被測(cè)液體如果具有化學(xué)腐蝕性,必須選用耐蝕不銹鋼材質(zhì)的流量計(jì)。
上海安銳橢圓齒輪流量計(jì)安裝和使用 誤差計(jì)算及調(diào)整
7.1 流量計(jì)的基本誤差,由各檢定流量點(diǎn)的各次測(cè)得值分別按下式計(jì)算:(容積法)
E=(Vm—V)/ V×100%
E——流量計(jì)誤差(一般指累積誤差)取二位有效數(shù)字。
Vm——流量計(jì)測(cè)得值(即示值)
V——經(jīng)修正后,流量標(biāo)準(zhǔn)裝置測(cè)得值(即實(shí)際值)
由基本誤差計(jì)算公式,當(dāng)
Vm>V時(shí),流量計(jì)基本誤差為“+”值,表示流量計(jì)走快了。
Vm<V時(shí),流量計(jì)基本誤差為“-”值,表示流量計(jì)走慢了。
為了使流量計(jì)誤差在基本誤差限之內(nèi),往往需要進(jìn)行誤差調(diào)整。即通過(guò)更換裝在計(jì)數(shù)器內(nèi)的一對(duì)調(diào)節(jié)齒輪(調(diào)整牙)來(lái)改變機(jī)械傳動(dòng)速比,從而使流量計(jì)的示值得以調(diào)整。
誤差調(diào)整不能改變流量計(jì)的流量特性,僅使其特性曲線人為地處于新的坐標(biāo)系中。
一般來(lái)說(shuō),在規(guī)定的(或?qū)嶋H使用的)流量范圍內(nèi),其大與小流量檢定點(diǎn)的基本誤差范圍不大于規(guī)定精度的基本誤差限,均可通過(guò)誤差調(diào)整使其流量計(jì)基本誤差合格。
已使用過(guò)的流量計(jì),一般先用原有的調(diào)節(jié)齒輪進(jìn)行誤差檢定,然后根據(jù)具體的誤差情況再進(jìn)行誤差調(diào)整。
7.2 橢圓齒輪流量計(jì)誤差調(diào)整方法(誤差調(diào)整表使用說(shuō)明)
1.設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)雙層齒輪是38/35,在檢驗(yàn)時(shí)若發(fā)現(xiàn)流量計(jì)走快了,即出現(xiàn)(+)誤差,如+1.02~+0.3時(shí),應(yīng)將雙層齒輪38/35調(diào)換成41/38,這時(shí)誤差曲線原點(diǎn)便由38/35齒輪對(duì)應(yīng)的零位,上移到41/38齒輪對(duì)應(yīng)得+0.63的位置(參看表),這樣誤差曲線便處于新的坐標(biāo)系中,而流量計(jì)的誤差被調(diào)整在+0.39~-0.33的范圍內(nèi),便達(dá)到合格要求(見(jiàn)圖一)。
2、流量計(jì)在使用中,由于工作條件不同和變化,誤差往往會(huì)變化,可能超差,只要誤差范圍不超過(guò)1%,一般均可調(diào)到合格,例如儀表誤差下降至-0.7~+0.2,而需要調(diào)換雙層齒輪時(shí),首先應(yīng)看雙層齒輪是多少齒的,若是41/38齒輪時(shí),則應(yīng)將該齒輪相對(duì)應(yīng)的誤差+0.63作為零位(即坐標(biāo)原點(diǎn)),這時(shí)應(yīng)將41/38齒輪調(diào)換成40/37雙層齒輪,這時(shí)誤差曲線原點(diǎn)便由41/38齒輪對(duì)應(yīng)的零位,下移到40/37齒輪+0.43的位置,這樣誤差曲線便處于新的坐標(biāo)系中。
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