EMML-10-15-P-AFRC

德國(guó)電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的工作，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，有可能從以下幾個(gè)方面引起的：

(1)電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

(2)電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠。

(3)電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的位打到位，使得閥打開(kāi)。

(4)漏氣。漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。中性介質(zhì)，也宜選用銅合金為閥殼材料的電磁閥，否則，閥殼中常有銹屑脫落，尤其是動(dòng)作不頻繁的場(chǎng)合。氨用閥則不能采用銅材。

作為一種常用的閥產(chǎn)品，除了了解這些可能出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法外，還需要注重日常的維護(hù)工作。

電磁閥是用來(lái)操控流體方向的自動(dòng)化根底元件，歸于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械操控和工業(yè)閥門(mén)上面，對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行操控，然后到達(dá)對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)的操控。作業(yè)原理電磁閥里有密閉的腔，在不一樣方位開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不一樣的油管，腔中心是閥，雙面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，經(jīng)過(guò)操控閥體的移動(dòng)來(lái)?yè)踝』蚵┏霾灰粯拥呐庞偷目?，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不一樣的排油管，然后經(jīng)過(guò)油的壓力來(lái)推進(jìn)油缸的活塞，活塞又股動(dòng)活塞桿，活塞桿股動(dòng)機(jī)械設(shè)備動(dòng)。這樣經(jīng)過(guò)操控電磁鐵的電流轉(zhuǎn)斷就操控了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

德國(guó)電磁閥常見(jiàn)的故障是怎么引起的