力士樂液壓馬達(dá)在市場中應(yīng)用廣泛,因此對于該配件的維修需求也比較多,在力士樂液壓馬達(dá)維修中,我們需要注意以下幾個(gè)點(diǎn):
1、力士樂馬達(dá)的傳動軸與其它機(jī)械連接時(shí)要保證同心,或采用撓性連接。
2、主動鏈輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動,被動鏈輪帶動輸送皮帶輥。有時(shí)候馬達(dá)會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,是什么原因造成漏油呢?該液壓馬達(dá)通過鏈傳動來驅(qū)動皮帶輪,由于鏈傳動也會產(chǎn)生徑向力,油封承受徑向力后變形,導(dǎo)致漏油。
3、馬達(dá)泄漏油管要暢通,一般不接背壓,當(dāng)泄漏油管太長或因某種需要而接背壓時(shí),其大小不得超過低壓密封所允許的數(shù)值。外接的泄漏油應(yīng)能保證馬達(dá)的殼體內(nèi)充滿油,防止停機(jī)時(shí)殼體里的油全部流回油箱。而對于停機(jī)時(shí)間較長的馬達(dá),不能直接滿載運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)該待空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再正常使用。
4、轉(zhuǎn)速和壓力不能超過規(guī)定值,通常對低速馬達(dá)的回油口應(yīng)有足夠的背壓,對內(nèi)曲線馬達(dá)更應(yīng)如此,否則滾輪有可能脫離曲面而產(chǎn)生撞擊,輕則產(chǎn)生噪聲,降低壽命,重則擊碎滾輪,使整個(gè)馬達(dá)損壞。一般背壓值約為0.3~ 1.0MPa,轉(zhuǎn)速越高,背壓應(yīng)越高。
5、力士樂液壓馬達(dá)避免在系統(tǒng)有負(fù)載的情況下突然起動或停止,在系統(tǒng)有負(fù)載的情況下突然起動或停止制動器會造成壓力尖峰,泄壓閥不可能反應(yīng)得那么快保護(hù)馬達(dá)免受損害。使用具有良好安全性能的潤滑油,潤滑油的號數(shù)要適用于特定的系統(tǒng)。
6、經(jīng)常檢查油箱的油量。這是一種簡單但重要的防患措施。如果漏點(diǎn)沒被發(fā)現(xiàn)或沒被修理. 那么系統(tǒng)會很快喪失足夠的液壓油,而在泵的人口處產(chǎn)生渦旋.使空氣能吸人.從而產(chǎn)生破壞作用。
7、盡可能使液壓油保持清潔。大多數(shù)液壓馬達(dá)故障的背后都潛藏著液壓油質(zhì)量的下降。故障多半是固體顆粒(微粒)、污染物和過熱造成的,但水和空氣是重要因素。
8、聲音、振動和熱度的微小變化都會意味著馬達(dá)存在問題。發(fā)出卡搭聲意味著存在空隙,壞的軸承或套管可能會發(fā)出一種不尋常的嗡嗡聲,同時(shí)有振動。當(dāng)馬達(dá)摸起來很熱時(shí),那么這種顯著的熱度上升就預(yù)示著存在故障。馬達(dá)性能變差的一個(gè)可靠跡象能在機(jī)器上看出來。如果機(jī)器早晨能運(yùn)行良好 但在這一天里逐漸喪失動力。這就說明馬達(dá)的性能在變差。馬達(dá)己被用舊,存在著內(nèi)部泄漏,而且泄漏會隨溫度的升高而增加。由于內(nèi)部泄漏能使密封墊和襯圈變形 所以也可能發(fā)生外部泄漏。
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