力士樂(lè)（Rexroth）液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)和保養(yǎng)：

1概述

絞車(chē)液壓系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闈L筒驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)系統(tǒng)。它具有傳動(dòng)平穩(wěn)，過(guò)載保護(hù)，換向簡(jiǎn)單，操縱輕便省力等優(yōu)點(diǎn)。絞車(chē)液壓系統(tǒng)包括變量泵、定量/變量馬達(dá)、調(diào)壓閥、緊急卸荷開(kāi)關(guān)、油箱、散熱器、壓力表以及管路系統(tǒng)等輔助元件。維護(hù)人員能夠正確地操作使用，及時(shí)地維護(hù)保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，對(duì)于延長(zhǎng)絞車(chē)使用壽命，有效地發(fā)揮絞車(chē)的作用是至關(guān)重要的。以下對(duì)力士樂(lè)（Rexroth）液壓系統(tǒng)有關(guān)使用及維護(hù)保養(yǎng)事項(xiàng)介紹如下：

A、 液壓油的選擇和使用

對(duì)于液壓系統(tǒng)來(lái)講，液壓油的正確選擇和使用是液壓元件使用壽命長(zhǎng)短的關(guān)鍵。液壓油有四項(xiàng)基本功用：傳遞功率，潤(rùn)滑移動(dòng)件，密封零件間的間隙，冷卻或散熱。經(jīng)驗(yàn)表明，液壓系統(tǒng)的故障，80%原因是由于液壓油液的選擇和使用不當(dāng)造成的。因此，選擇推薦合適的液壓油就顯得尤其重要，目前公司所使用的力士樂(lè)絞車(chē)液壓系統(tǒng)推薦液壓油液牌號(hào)及性質(zhì)如下：

絞車(chē)液壓系統(tǒng)液壓油牌號(hào)：Mobil99（美孚）DTE15M，

溫度范圍：-26℃ — 79℃，

液壓發(fā)電機(jī)系統(tǒng)液壓油牌號(hào)： Mobil99（美孚）ATF 液壓油液；

表1：Mobil（美孚）DTE15M

液壓油液

比重

傾點(diǎn)℃

閃點(diǎn)℃

粘度40℃（CSt）

粘度100℃（CSt）

粘度指數(shù)

ISO粘度等級(jí)

DTE15M

0.88

-40

166

47.5

8.4

141

68

表2：Mobil（美孚）ATF

液壓油液

比重

傾點(diǎn)℃

閃點(diǎn)℃

粘度40℃（CSt）

粘度100℃（CSt）

粘度指數(shù)

ATF

0.87

-40

160

35.6

7.1

163

B、 雙向變量油泵

雙向變量油泵的控制由安裝在操作臺(tái)面板上的雙向電位控制器（滾筒控制器）來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)操作雙向手柄，從而改變電路電阻大小使液壓泵電磁鐵通量變化，進(jìn)而使氣缸推動(dòng)油泵斜盤(pán)擺臂，來(lái)控制油泵上的斜盤(pán)擺角。當(dāng)油泵控制手柄在中位時(shí)，油泵不向外排油，滾筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)；向下放位置推動(dòng)，滾筒下放電纜，往提升位置推動(dòng)手柄，滾筒提升電纜。手柄離中位越遠(yuǎn)，油泵排量越大，帶動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速越高，絞車(chē)下放或上提速度越快，補(bǔ)油泵與主油泵為一體式結(jié)構(gòu)，通過(guò)單向閥向主回路供油，由低壓溢流閥保證補(bǔ)油壓力在一定范圍內(nèi)（280Psi – 400Psi），補(bǔ)油壓力由補(bǔ)油壓力表顯示；

C、 液壓馬達(dá)

液壓馬達(dá)為定量或變量式柱塞馬達(dá)，馬達(dá)內(nèi)有兩個(gè)高壓溢流閥和滑閥與馬達(dá)組合為一體，并保證管路兩個(gè)方向均不超過(guò)系統(tǒng)最高壓力使元件及管路免受壓力沖擊，保證元件不受損壞。馬達(dá)與液壓油泵組成一閉式回路，泵的排量越大，馬達(dá)轉(zhuǎn)速就越高；

D、 調(diào)壓閥

  為防止在測(cè)井過(guò)程中遇卡造成系統(tǒng)過(guò)載和拉壞電纜，系統(tǒng)設(shè)有過(guò)載調(diào)壓閥，也稱(chēng)張力調(diào)節(jié)閥，液壓系統(tǒng)壓力由裝在操作臺(tái)上的調(diào)壓閥來(lái)調(diào)節(jié)，從而控制電纜張力大小，左旋拉力減小，右選拉力增大，根據(jù)作業(yè)過(guò)程中提升負(fù)荷的大小，適當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力能夠使電纜處于上提。注意系統(tǒng)壓力不得超過(guò)25Mp。當(dāng)井下儀器遇卡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)卸荷，此時(shí)可緩慢增高系統(tǒng)壓力使電纜張力增大，觀察是否能夠解除遇卡，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到25Mp還不能依靠張力解除時(shí)，應(yīng)該立即停車(chē)；

2液壓系統(tǒng)輔助設(shè)施

（1） 油箱

油箱包括油箱體、油位計(jì)、空氣濾清器、溫度傳感器、濾油器、電加熱器。油箱用以存儲(chǔ)系統(tǒng)所需的足夠液壓油，并具有散熱、加熱、沉淀過(guò)濾雜質(zhì)，分離油中氣泡等作用，打開(kāi)油箱上部空氣濾清器的蓋子，可以向油箱內(nèi)加注液壓油，放油時(shí)，打開(kāi)油箱底部的放油絲堵。油箱加油量的多少以油位線(xiàn)為準(zhǔn)，最高油位不要超過(guò)油位計(jì)的上限，油位不低于油位計(jì)的下限；

（2） 散熱器、預(yù)熱器

油箱上設(shè)有溫度傳感器、液壓油預(yù)熱裝置，液壓回路設(shè)有散熱風(fēng)扇，智能溫控器根據(jù)預(yù)設(shè)的溫度調(diào)整值自動(dòng)加熱和預(yù)熱，一般情況下，當(dāng)溫度低于0℃時(shí)，自動(dòng)預(yù)熱；溫度上升至5℃時(shí)，關(guān)閉預(yù)熱；當(dāng)溫度上升至40℃以上，自動(dòng)打開(kāi)散熱；溫度下降低于35℃時(shí)關(guān)閉散熱。加熱、散熱的溫度控制點(diǎn)可通過(guò)智能溫控器面板來(lái)調(diào)整，根據(jù)不同的油質(zhì)標(biāo)號(hào)和使用環(huán)境設(shè)置不同的控制點(diǎn)，具體調(diào)整可見(jiàn)智能溫度控制器的使用說(shuō)明；另外，電控箱上配有強(qiáng)制散熱或預(yù)熱開(kāi)關(guān)，在特殊情況下可以進(jìn)行手動(dòng)控制。

3 輔助液壓系統(tǒng)

輔助液壓系統(tǒng)的作用為：a、驅(qū)動(dòng)排繩機(jī)構(gòu)排繩；

b、控制行星減速器換檔；

輔助液壓系統(tǒng)以齒輪泵為動(dòng)力，在作業(yè)前，首先應(yīng)檢查輔助泵壓力表的壓力在700-1500Psi之間，方可操縱滾筒工作，如果壓力不在此范圍內(nèi)，必須通過(guò)調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)壓，使其達(dá)到要求后，把調(diào)壓閥調(diào)壓螺母擰緊；嚴(yán)禁控制輔助泵壓力低于400Psi時(shí)啟動(dòng)滾筒，此時(shí)滾筒處于剎車(chē)狀態(tài)！

嚴(yán)禁輔助泵壓力高于1500Psi，以免損壞行星減速器！

液壓排繩控制閥裝在操作面板上，由控制閥控制排繩左右和上下位置；

行星減速器的檔位控制由裝在操作臺(tái)面板上的電動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)對(duì)三位四通電磁閥的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)開(kāi)關(guān)所在位置的不同，行星減速器分別處于低速檔、高速檔和空擋位置，行星減速器換檔前必須將滾筒控制手柄置于中位。

4 操作注意事項(xiàng)

a、系統(tǒng)運(yùn)行后，檢查油箱油面，應(yīng)不低于油位線(xiàn)；

b、運(yùn)轉(zhuǎn)及長(zhǎng)期停放后，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)滿(mǎn)載起動(dòng)，應(yīng)在低壓低速下進(jìn)行一定時(shí)間的充分磨合運(yùn)轉(zhuǎn)；

c、檢查各元件及接口的密封性，不得有滲漏現(xiàn)象；

d、系統(tǒng)使用轉(zhuǎn)速及工作壓力應(yīng)不超過(guò)規(guī)定的額定值，不得在最高工作壓力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；

e、滾筒調(diào)速及換向操作應(yīng)緩慢，從一個(gè)方向轉(zhuǎn)換到另一個(gè)方向時(shí)，應(yīng)在中位稍作停留，以免損壞換向機(jī)構(gòu)和油泵；

f、一般工作油溫應(yīng)在25℃ - 55℃，最高不超過(guò)80℃，低溫啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，待油溫升高后再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

g、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如有異常噪聲和振動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查找出原因，排除故障后才能重新起動(dòng)；

h、作業(yè)過(guò)程中隨時(shí)注意系統(tǒng)散熱情況，自動(dòng)散熱系統(tǒng)如有故障，請(qǐng)打開(kāi)電控箱上散熱器風(fēng)扇開(kāi)關(guān)強(qiáng)制散熱；

i、嚴(yán)寒季節(jié)作業(yè)低于0℃時(shí)，需要對(duì)液壓油進(jìn)行加熱，自動(dòng)控溫系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)加熱器電路給液壓油加熱，必須確認(rèn)液壓油粘度合適時(shí)，才能啟動(dòng)液壓系統(tǒng)開(kāi)始工作，以免損壞系統(tǒng)元件，自動(dòng)加熱系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，請(qǐng)打開(kāi)電控箱上的開(kāi)關(guān)強(qiáng)制加熱；

j、一般情況下，不要自行拆開(kāi)液壓油泵和馬達(dá)，如果發(fā)生故障，及時(shí)通知生產(chǎn)廠家維修；

5 液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

1） 液壓系統(tǒng)初次工作30小時(shí)，緊固各元件固定螺栓，并用扳手檢查管路上的所有接頭，有松動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)上緊；

2） 工作50個(gè)小時(shí)，以后每工作250小時(shí)或負(fù)壓表指示超過(guò)-0.19psi時(shí)，應(yīng)更換濾油器；

3） 每工作50小時(shí)，檢查液壓油，發(fā)現(xiàn)粘度降低，含水明顯提高時(shí)，*更換液壓油，在更換液壓油時(shí)，必須清洗油箱；

4） 冬季作業(yè)完畢后，設(shè)備須停放在有暖氣的車(chē)庫(kù)內(nèi)，以防止液壓元器件損壞；

5） 液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生異常振動(dòng)，應(yīng)立即停車(chē)檢查或找原因，排除故障后才能重新啟動(dòng)系統(tǒng)；

W16T行星減速器的維護(hù)和保養(yǎng)

滾筒動(dòng)力經(jīng)液壓系統(tǒng)的液壓馬達(dá)輸送給行星減速器，經(jīng)行星減速器減速后直接驅(qū)動(dòng)液壓絞車(chē)工作。W16T行星減速器主要由多級(jí)行星齒輪副、離合器等組成，傳動(dòng)比有ｉ=39和ｉ=160兩級(jí)，所配減速器有低速檔、高速檔和空檔，下面對(duì)其操作進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹：

1） 行星減速器的換檔操作為液壓控制，控制開(kāi)關(guān)設(shè)在絞車(chē)操作面板上；

2） 換檔開(kāi)關(guān)處于低速、空檔、高速位置，行星減速器應(yīng)分別按照低速檔、高速檔和空檔狀態(tài)進(jìn)行；

3） 行星減速器處于剎車(chē)狀態(tài)時(shí)，滾筒控制器手柄必須處于中位，不能有動(dòng)力輸出，否則會(huì)引起行星減速器的損壞；

4） 換檔時(shí)，滾筒控制器手柄應(yīng)處于中位，剎住滾筒，使系統(tǒng)處于停止?fàn)顟B(tài)；

5） 在常規(guī)測(cè)井操作中一般使用高速檔，下井深度超過(guò)3500米時(shí)使用低速檔或根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境使用低速檔作業(yè)；

W16T行星減速器在維護(hù)中注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容：

1. 在拆卸、裝配行星減速器時(shí)，必須借助于調(diào)整墊片調(diào)整軸承間隙，使軸承保持自然游隙；

2. 必須經(jīng)常檢查行星減速器內(nèi)潤(rùn)滑狀況是否良好，并及時(shí)加注潤(rùn)滑油，使油位保持在標(biāo)尺上下限之間，在氣溫較低的情況下，工作前使系統(tǒng)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使?jié)櫥图訙刈兿?，以保證減速器內(nèi)潤(rùn)滑良好；

3. W16T行星減速器所加潤(rùn)滑油牌號(hào)為：美孚（Mobil）HD85W-140 ；

4. 行星減速器運(yùn)行300-600小時(shí)后，必須更換潤(rùn)滑油，以后每工作1500-5000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油；

5. 更換潤(rùn)滑油必須用相同牌號(hào)油液，不同牌號(hào)的油液禁止混用；

6. 換油時(shí)，排油口處的磁鐵需要清洗干凈，清洗油與潤(rùn)滑油相同，不允許用其它油液或煤油清洗；

7. 經(jīng)常檢查各緊固件的緊固程度，如有松動(dòng)，應(yīng)立即緊固；