薩姆森SAMSON閥門定位器在使用的過程中如果要直接去檢測出閥門定位器的故障原因就相對(duì)比較困難，所以可以來利用標(biāo)準(zhǔn)診斷功能去診斷閥門狀態(tài)錯(cuò)誤，具體由三種方法來實(shí)現(xiàn)。

　　1.通過特殊的程序軟件：

　　利用特殊的程序軟件能夠在參考初始閥位有小幅改變后，無論是在線還是離線，響應(yīng)信號(hào)的動(dòng)態(tài)變化就會(huì)被記錄在智能閥門定位器的存儲(chǔ)器中，從而形成一個(gè)清晰的變化圖象。通過這個(gè)變化圖象去分析延遲時(shí)間和傳送時(shí)間是增加還是減少，并通過圖象分析結(jié)合數(shù)學(xué)仿真模塊分析的方法對(duì)閥門工作狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行預(yù)測、診斷分析，最終得到一個(gè)“診斷報(bào)告”，查出故障原因。

　　2.在薩姆森SAMSON閥門定位器內(nèi)部安裝輔助傳感器：

　　執(zhí)行器需要斷開時(shí)，利用傳感器去檢測氣動(dòng)輸入和輸出信號(hào)的變化大小，以此判斷閥內(nèi)件與執(zhí)行器的工作情況是否正常。一般對(duì)于這種方法，絕大多數(shù)廠家都是安裝壓力傳感器來測量加載到執(zhí)行器膜片上的壓力，這種壓力與閥位相關(guān)。在線操作模式下，只有把閥運(yùn)行時(shí)的信號(hào)記錄下來，才能夠提供摩擦力和壓力分析報(bào)告，這樣就能得出一個(gè)比較行之有效的“診斷報(bào)告”。

　　3.診斷和測試過程直接在閥門定位器內(nèi)部實(shí)現(xiàn)：

　　薩姆森SAMSON閥門定位器的診斷和測試過程可在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)，并能據(jù)類似交通燈編碼系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出狀態(tài)報(bào)警，同時(shí)這些報(bào)警會(huì)被過程控制系統(tǒng)顯示在適當(dāng)?shù)氖跈?quán)等級(jí)上維修人員，對(duì)信息的預(yù)診斷分析進(jìn)行處理，提示出現(xiàn)的維修情況。