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深冷設備的技術是近年來興起的一種發(fā)送金屬工件性能的新工藝技術，是目前有效、經(jīng)濟的技術手段。在深冷加工過程中，金屬中大量殘余奧體轉變?yōu)轳R氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在從-196℃至室溫的過程中會降低過飽和度，析出彌散、尺寸僅為20～60A并與基體保持共格關系的超微細碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減少，微觀應力降低，而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化物顆粒析出后均勻分布在馬氏體基體上，減弱了晶界脆化作用，而基體組織的細化既減弱了雜質元素在晶界的偏聚程度，又發(fā)揮了晶界強化作用，從而改善了工模具的性能，使硬度、抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。它滲入工件內(nèi)部,體現(xiàn)的是整體效應,所以可對工件進行重磨,反復使用,而且對工件還有減少淬火應力和增強尺寸穩(wěn)定性的作用。
高速鋼模具深冷處理應用實例。
?。?）凸模：汽車廠的高速鋼凸模，未經(jīng)深冷處理時只能使用10萬次，而采用液氮經(jīng)-196℃×4h深冷處理后再400回火，使用壽命提高到130萬次。
（2）沖壓凹模：生產(chǎn)使用結果表明，深冷處理后產(chǎn)量提高二倍多。
?。?）硅鋼片冷沖模：為降低模具深冷處理后的脆性和內(nèi)應力，將深冷處理與中溫回火相配合，可改善模具抗破壞性及其它綜合性能，模具的刃磨壽命提高3倍以上，穩(wěn)定在5―7萬沖次。
深冷設備技術優(yōu)勢
高速鋼深冷處理過程中，由于殘留奧氏體向馬氏體以及超細碳化物的析出，硬度、耐磨性、沖擊韌性、紅硬性得到提高。作為一種新工藝深冷處理應用在高速模具鋼的熱處理中，可顯著提高模具的使用壽命，具有很大的實用價值。
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