德國費斯托FESTO減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看,減壓閥是一個部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來
①德國費斯托FESTO減壓閥進(jìn)出油口接反了:對板式閥為安裝板設(shè)計有錯,對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,不可設(shè)計錯和接錯。
②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
③減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋?,此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
德國費斯托FESTO減壓閥進(jìn)出油口接反了
⑤拆修時,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,如圖3-21所示,P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢。
⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生*變形或者折斷等原因,造成p2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的zui大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到zui大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低??蛇M(jìn)行清洗與去毛刺。
為杜絕這類事故,應(yīng)檢查屋頂水箱生活給水管的蓄水高程是否滿足,如不滿足水箱出水口處會產(chǎn)生水旋,吸入空氣。排除這一故障可調(diào)整水箱內(nèi)液位控制器的總磷低水位高程,經(jīng)驗表明一般總磷低水位距出水口應(yīng)不小于0.3m。也可反復(fù)開啟設(shè)置在分區(qū)、減壓系統(tǒng)兩側(cè)的壓力表放氣旋塞,把已進(jìn)入管網(wǎng)內(nèi)的空氣徐徐排出。如采取上述措施后,在分區(qū)管末梢以下的一些用水器還出現(xiàn)上述現(xiàn)象,可以在這些部位增設(shè)自動排氣裝置。
德國費斯托FESTO減壓閥*說明:1.安裝減壓閥之前必須對管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理.以防焊渣,氧化皮等贓物流入閥內(nèi),影響閥門正常工作。2.減壓閥應(yīng)安裝在便于操作和維修的地方,并且必須直立安裝在水平管道上,應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示方向一致,切勿反裝。3.減壓閥在安裝使用時,應(yīng)把旁通管道的截止閥打開,排除管路中的冷凝水和汽水的混合物,以防減壓閥開啟時產(chǎn)生水圾現(xiàn)象損壞減壓閥,當(dāng)無異?,F(xiàn)象后,按順時針方向緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)),調(diào)整后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護(hù)罩。4.減壓閥前應(yīng)安裝過濾器,以防介質(zhì)中的雜物進(jìn)入減壓閥,影響其性能。5.安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管,閥前的直管長度約為600毫米,閥后的直管長度約為1毫米。
德國費斯托FESTO減壓閥進(jìn)出油口接反了
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