PARKER SG102系列液壓泵配有大型C系列卸料閥，與傳統(tǒng)的G系列卸料泵相比，可延長卸料周期時間。接下來由東莞市廣聯(lián)自動化設備有限公司為您詳細介紹一下如何修理維護PARKER SG102系列液壓泵。

如何修理維護PARKER SG102系列液壓泵修理維護方法如下：

故障原因：(1)液壓油箱油面過低；
排除方法：添加液壓油
故障原因：(2)沒按季節(jié)使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#
故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內(nèi)異物
故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；
排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)；
排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因：(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈
故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入
故障原因：(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；
排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪
故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；
排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；
故障原因：(10)液壓油過臟。
排除方法：清洗系統(tǒng)，更換液壓油。
故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。
故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結，不得有泄漏現(xiàn)象。
故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心，有扭曲摩擦：
排除方法：調(diào)整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：
排除方法：更換合格泵軸油封。

PARKER SG102系列液壓泵設計適合空間有限的地方,但仍需要更大的流量。SG102自卸泵采用較大框架尺寸C系列卸料泵的閥體，提供大型卸料泵流量特性,可實現(xiàn)更快的卸料循環(huán)時間,從而提高I作循環(huán)效率。自卸車行業(yè)將受益于改進的功率密度以及安全性,因為在操作員從作業(yè)現(xiàn)場位置移動之前,床的返回周期更快。
市場:
●職業(yè)和市政設備
特點與優(yōu)勢:
流量比G102 2"傾卸泵高25%
比C102 2.5傾卸泵重量減輕20%
泵閥體流量大
.4螺栓“B"或4螺栓DIN法蘭
.13T"B"或8T DIN軸
壓力為172 bar ( 2500 PSI )
手動或空氣換檔選項
應用:
●垃圾車
自卸拖車
技術規(guī)格:
流量為38加侖/分鐘( 143 Ipm )
排量為4.93 cir ( 80 cc/rev )
工作壓力高達172 bar ( 2,500 psi )
速度高達2,400 rpm
●容積效率高達94%
.提供CW , CCW和雙旋轉泵
SAE軸,法蘭和端口
集成安全閥和負載保持閥
集成升/中/下閥
可提供空氣換檔閥

東莞市廣聯(lián)自動化設備有限公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。