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參數
用于液壓系統(tǒng)
壓力Pmax=500bar
流量Qmax=100lpm
特點
AV2,和AV3型閥廣泛用于:
-作為截止閥,在截止工況*密封地關閉;
-作為單作用重力回程液壓缸非常平穩(wěn)下降的卸油閥;
-用于高壓系統(tǒng)(例如耐壓試驗),控制系統(tǒng)進精密卸荷;
-作為節(jié)流閥,控制系統(tǒng)的工作速度
這種全鋼結構的閥,配淬硬并經拋光一研磨的耐磨損閥座,以及淬硬和拋光一研磨的閥錐體(針閥),用精密螺絲進行調節(jié)。錐閥體插座孔形成一環(huán)形過流閥口,該閥口通過一定的壓降產生節(jié)流結果。這種由節(jié)流引起的流量極限值,取決勝于壓力油的粘度。如果一個系統(tǒng)工作時間長了,由于油溫升高,將使油的粘度變低;此時,在閥口開度不變情況下,通過閥的流量將增加,從而將使工作速度加快。另一方面,當調定值不變時,通流能力還取決于節(jié)流閥的壓差(例如,流阻的變化)。因此 ,只有在工作速度允許隨著負載的改變而有所變化的場合,用節(jié)流方法來控制速度才是合適的。
節(jié)流閥的這種粘度和壓差相關的控制特性,對于用作截止閥和多數情況下用于一般的下降過程控制來說,是*可行的。
節(jié)流閥是一種明顯的消耗能量的控制方式,因為多余流量不斷地從溢流閥溢流,這一部分能量轉變?yōu)闊崮?。因此,采用?jié)流控制速度的方式用于流量壓力較小的情況。由于調節(jié)螺絲固定上的間隙,如進行,必須注意到,在節(jié)流控制工況,油液總是沿A往B方向流動。在相反方向流通時,由于調節(jié)螺絲固定處的間隙,如進行精細調節(jié),閥芯將會像單向閥那樣被拉向閥座而受損傷。
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