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三個(gè)點(diǎn)來(lái)闡述REXROTH安全閥DB型如何調(diào)整排放和回座壓力

來(lái)源:東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司   2022年09月30日 13:10  

     三個(gè)點(diǎn)來(lái)介紹REXROTH安全閥DB型如何調(diào)整排放和回座壓力:

    ①調(diào)整閥門(mén)排放壓力和回座壓力,必須進(jìn)行閥門(mén)達(dá)到全開(kāi)啟高度的動(dòng)作試驗(yàn),因此,只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在力士樂(lè)REXROTH安全閥DB型安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門(mén)結(jié)構(gòu)不同而不同。

    ②對(duì)于帶反沖盤(pán)和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),是利用閥座調(diào)節(jié)圈來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具,即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時(shí),調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過(guò)大(一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng),又不對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見(jiàn),在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前,應(yīng)使力士樂(lè)REXROTH安全閥DB型進(jìn)口壓力適當(dāng)降低(一般應(yīng)低于開(kāi)啟壓力的90%),以防止在調(diào)整時(shí)閥門(mén)突然開(kāi)啟,造成事故。

    ③對(duì)于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,從而改變閥門(mén)初始開(kāi)啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí),壓力積聚的程度增大,從而使閥門(mén)比例開(kāi)啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開(kāi)啟。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過(guò)分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門(mén)過(guò)早地突然開(kāi)啟,但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開(kāi)啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門(mén)發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來(lái)縮小閥門(mén)比例,開(kāi)啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。

    上調(diào)節(jié)圈用來(lái)改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來(lái)調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí),折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),回座壓力降低。當(dāng)然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

它們用于限制系統(tǒng)壓力并用作力士樂(lè)REXROTH安全閥DB型。

如果超過(guò)通道 P 上的預(yù)設(shè)響應(yīng)壓力,閥門(mén)會(huì)響應(yīng)并在內(nèi)部連接通道 P 和通道 T。根據(jù)變型,閥門(mén)可用作旋入閥 (“K”),用于旋入塊結(jié)構(gòu)中,作為閥門(mén)帶螺紋連接(“G”),或設(shè)計(jì)為用于底板安裝的閥門(mén)(“P”)。

所有變體中使用的實(shí)際旋入閥基本上由套筒 (7)、彈簧 (6)、錐體 (5.1,響應(yīng)壓力高達(dá) 400 bar) 或球體 (5.2,響應(yīng)壓力從 405 bar)、閥座 ( 4)和調(diào)節(jié)元件(第8個(gè))。

彈簧將錐體 (5.1) 或球體 (5.2) 壓到閥座 (4) 上。響應(yīng)壓力在出廠時(shí)使用調(diào)節(jié)元件 (8) 設(shè)置為固定值,然后密封閥門(mén)。

通道 P 連接到系統(tǒng)。系統(tǒng)中的壓力作用在錐體或球體上。

如果通道 P 中的壓力上升到超過(guò)彈簧預(yù)緊力的值,則錐體或球體將克服彈簧力從閥座上抬起并連接通道 P 和 T。液壓油從通道 P 流入通道 T。錐體的最大可能行程受設(shè)計(jì)措施的限制。

這些閥門(mén)可提供分級(jí)響應(yīng)壓力(以 5 bar 為步長(zhǎng))。氣門(mén)彈簧可以通過(guò)手輪釋放,并且可以設(shè)置低于出廠設(shè)置的響應(yīng)壓力,而無(wú)需拆下密封件。


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