地鐵隔振器壓力試驗機主要適用于地鐵隔振器的壓力、壓縮變形、承載力、壓縮剛度、壓縮彈力等力學性能測試。

地鐵隔振器主要采用金屬橡膠材料制成，其內部呈網狀，類似天然橡膠的大分子結構，在交變的應力應變的作用下能耗散大量的振動能量，在共振區(qū)內阻尼顯著增大，能有效抑制共振峰值，在隔振區(qū)內阻尼迅速減小，因而具有優(yōu)良的阻尼減振特性，阻尼比達0.2～0.3。

其剛度特性也隨振幅增加呈現線性——軟特性——硬特性變化的非線性特性。即出現剛度漸軟效果，會降低系統(tǒng)空間方向的“固有頻率”。使本品隨外激勵量級的增加，“固有頻率”減小，因此具有良好的隔振效果；可以說金屬橡膠是一種具有高彈性和良好阻尼特性的疏松結構材料，其密度僅為金屬的0.3左右。

濟南中創(chuàng)試驗機專業(yè)生產地鐵隔振器壓力試驗機、減震彈簧疲勞試驗機、離合器扭轉試驗機、穩(wěn)定桿扭轉疲勞試驗機、漲緊輪扭轉試驗機等各種汽車零部件試驗機。