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丹麥danfoss 45系列柱塞泵檢修方法介紹

來(lái)源:東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司   2023年02月20日 16:42  

  丹麥danfoss 45系列柱塞泵提供全系列的排量、控制、壓力和配置,專(zhuān)為滿(mǎn)足您的多種應(yīng)用需求而設(shè)計(jì)。通過(guò)使用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的通用組件;我們系統(tǒng)和應(yīng)用工程師的專(zhuān)業(yè)知識(shí);和 45 系列的現(xiàn)有生產(chǎn)來(lái)源,丹佛斯提供快速原型設(shè)計(jì)和現(xiàn)成的解決方案。這些選項(xiàng)可讓您縮短上市時(shí)間,并為您的客戶(hù)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力、更可靠的產(chǎn)品。

  丹麥danfoss 45系列柱塞泵檢修方法如下:

 (1)檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插入柱塞套內(nèi),傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象,必要時(shí)應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí),它能自動(dòng)彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應(yīng)更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0~0.03mm,如超過(guò)0.2mm ,則應(yīng)更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應(yīng)為0.02~0.08mm,如超過(guò)0.12mm,必須更換控制套。


借助丹佛斯 PLUS+1® GUIDE 編程環(huán)境和我們的 45 系列開(kāi)式軸向柱塞泵,您可以開(kāi)發(fā)定制控制。這比以往任何時(shí)候都快,同時(shí)減少了通常與編程相關(guān)的成本和開(kāi)發(fā)時(shí)間。最終導(dǎo)致更快的上市時(shí)間。PLUS+1 是獲得更高性能、更長(zhǎng)使用壽命和更低成本的推薦方法。我們的泵還設(shè)計(jì)用于與 PVG 閥門(mén)無(wú)縫配合使用。它提供電子控制、負(fù)載感應(yīng)和靈活的模塊化設(shè)計(jì)——確保優(yōu)質(zhì)性能。

我們的 K2 框架 – 市場(chǎng)上包裝尺寸和重量的優(yōu)質(zhì)組合。K2 車(chē)架采用優(yōu)化的包裝,可滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。這是通過(guò)顯著減少泵的重量和包裝尺寸,同時(shí)通過(guò)增加額定壓力和更高額定速度能力來(lái)提高性能。結(jié)果是市場(chǎng)上包裝尺寸和重量的優(yōu)質(zhì)組合。

重新設(shè)計(jì)的 K2 提供了許多改進(jìn)
長(zhǎng)度減少達(dá) 20%,重量減少達(dá) 10%

整體重量減輕高達(dá) 30%

通過(guò)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)控制提高效率

改善整體聲級(jí)

常見(jiàn)的 45 系列控制選項(xiàng)

45 系列泵提供三種額外的框架尺寸,排量范圍為 25-147cc。

風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)控制 (FDC)
在重量、包裝和適用性方面是業(yè)內(nèi)不錯(cuò)的。風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)控制所允許的低系統(tǒng)壓力越低低風(fēng)扇速度就越慢。這提高了風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率,并為低冷卻要求條件提供了好處。優(yōu)化的設(shè)計(jì)使丹佛斯風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)控制在重量、包裝和可維護(hù)性方面成為業(yè)內(nèi)*佳。

電子扭矩限制 (ETL) 控制
通過(guò)使用技術(shù)在可用扭矩曲線(xiàn)內(nèi)壓力,丹佛斯 ETL 控制提供了以下經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的優(yōu)勢(shì):

與替代扭矩控制相比,生產(chǎn)率提高了 22%

每加侖/升燃料可移動(dòng)多達(dá) 34% 的材料

提高燃油效率高達(dá) 16%

ETL 可以在不降低生產(chǎn)力的情況下降低燃料消耗。以低制動(dòng)比燃料消耗 (BSFC) 運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的收益被更大泵的流量增加所抵消。這可以在沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)熄火風(fēng)險(xiǎn)的情況下運(yùn)行——這是傳統(tǒng)扭矩控制的。

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司()專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司,廠家一手貨源,詳請(qǐng)致電。

 

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