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日本SMC氣缸的構(gòu)造說(shuō)明

來(lái)源:上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司   2023年07月26日 14:11  

日本SMC氣缸的構(gòu)造說(shuō)明:
SMC氣缸由缸筒、端蓋、塞、塞桿密封件組

  1)缸筒

  缸筒內(nèi)徑代表氣缸輸力塞要,缸筒內(nèi)做平穩(wěn)往復(fù)滑缸筒內(nèi)表面表面粗糙度應(yīng)達(dá)Ra0.8um,鋼管缸筒內(nèi)表面應(yīng)鍍硬鉻減摩擦阻力磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,用高強(qiáng)度鋁合金黃銅型氣缸使用銹鋼管。帶磁性關(guān)氣缸或耐腐蝕環(huán)境使用氣缸缸筒應(yīng)使用銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMC CM2氣缸塞采用組合密封圈,實(shí)現(xiàn)雙向密封塞與塞桿用壓鉚鏈接用螺母2)端蓋設(shè)進(jìn)排氣通口油端蓋內(nèi)設(shè)緩沖機(jī)構(gòu),桿側(cè)端蓋設(shè)密封圈,防塵圈防止塞桿處向外漏氣,防止外部灰塵混入缸內(nèi)桿側(cè)。端蓋設(shè)導(dǎo)向套提高氣缸導(dǎo)向精度,承受塞桿少量橫向負(fù)載減塞桿伸彎量,延氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,端蓋用鍛鑄鐵現(xiàn)減輕重量并防銹。使用鋁合金壓鑄微型缸使用黃銅材料3)塞氣缸受壓力零件防止塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)塞密封圈塞耐磨環(huán)提高氣缸導(dǎo)向性減少塞密封圈磨耗,減少摩擦阻力,耐磨環(huán)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合樹(shù)脂等材料,塞寬度由密封圈尺寸必要滑部度決定,滑部太短易引起早期磨損卡死。塞材質(zhì)用鋁合金鑄鐵型缸塞黃銅制4)塞桿氣缸重要受力:零件通使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用銹鋼防腐蝕并提高密封圈耐磨性5)密封圈轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)處部件密封稱密封靜止件部,密封稱靜密封缸筒與端蓋連接主要幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、蘭型、拉桿型

  SMC灌裝機(jī)械氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

  1 、缸筒

  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

  2、端蓋

  端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

  導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

  3、活塞

  活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

  4、活塞桿

  活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

  5、密封圈

  回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

  缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

  整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

  6、氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

SMC氣缸.jpg

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