美國DYTRAN傳感器模擬器型號4515,IEPE

　　美國DYTRAN成立于1980年由傳感器行業(yè)資深尼古拉斯·d .改變Dytran儀器,公司專門成立的壓電加速度計,負(fù)載細(xì)胞、壓力傳感器和脈沖錘。 尼克開始了他漫長的職業(yè)生涯在傳感器行業(yè)1961年,產(chǎn)品線經(jīng)理工作帶有開創(chuàng)性的傳感器制造商在布法羅,紐約地區(qū)。 后的幾年里獲得電氣工程學(xué)士學(xué)位從布法羅大學(xué)的尼克擔(dān)任總統(tǒng)開始Dytran之前兩個傳感器的公司。 尼克決定形式Dytran儀器公司為了將自己的設(shè)計和創(chuàng)新越來越多的傳感器市場。 (這個名字“Dytran”是由結(jié)合單詞“動態(tài)”和“換能器”。)

　　Founded in 1980 by sensor industry veteran Nicholas D. Change, Dytran Instruments, Inc. specialized at its inception in piezoelectric accelerometers, load cells, pressure transducers and impulse hammers. Nick began his long career in the sensor industry in 1961, working as a product line manager with a pioneering sensor manufacturer in the Buffalo, New York area. In the years after earning a BS degree in Electrical Engineering from the University of Buffalo, Nick served as President of two sensor companies prior to starting Dytran.  Nick made the decision to form Dytran Instruments, Inc. in order to bring his own designs and innovations to the growing sensor marketplace. (The name “Dytran” was formed by combining the words “dynamic” and “transducer”.)

　　美國DYTRAN傳感器模擬器模型4515是一個傳感器模擬器可以參考校準(zhǔn)信號的注入到IEPE動力裝置/放大器的信號生成器允許校準(zhǔn)的設(shè)備。

　　校準(zhǔn)IEPE電流源動力裝置/放大器不能通過正常的信號注入的方法,即通過連接信號發(fā)生器的“輸入”杰克動力裝置將參考信號。 輸入或“傳感器”杰克是連接到一個直流電壓供應(yīng)通過恒流元素(cc二極管或其他恒流電路)。 因此,輸入電壓高直流合規(guī)電壓水平,除非舉行“推倒”IEPE傳感器。 因此,杰克的直流電壓傳感器將在這種高價值的合規(guī)電壓(+ 18 + 30 VDC取決于特定的動力裝置),不再積極搖擺的輸入信號是可能的。

　　因此,允許注入校準(zhǔn)信號進(jìn)入動力裝置/放大器、低偏差水平必須建立在積極和消極適應(yīng)輸入電壓擺動的輸入信號。 為此,4515型傳感器模擬器包含相同的場效應(yīng)晶體管集成電路放大器芯片IEPE傳感器一樣的添加功能,外部信號信號發(fā)生器可以直接注入MOSFET的大門。 動力裝置/放大器把這個信號好像是由一個IEPE傳感器生成的。

　　美國DYTRAN傳感器模擬器模型4515是一個緊湊的臺式計算機(jī)輔助測量3 3/4英寸寬,1.62寸的屏幕高3英寸深。 它包含相同的集成電路放大器芯片一樣Dytran大部分IEPE傳感器。 放大器是一個MOSFET的輸入源跟隨器電路與單位利益。 通常情況下,傳感器,傳感器的壓電元件連接到放大器的門,因此作為信號輸入源。 4515年在模型中,門是BNC AC夫婦杰克貼上“創(chuàng)”,杰克j - 1。 外部信號發(fā)生器連接到這個杰克向系統(tǒng)注入一個參考信號。 另一個BNC杰克貼上“監(jiān)控”提供了一個方便的監(jiān)控輸入信號指向的地方進(jìn)入動力裝置。

　　:第三個杰克(J3)標(biāo)記“傳感器”提供連接到傳感器的杰克IEPE動力裝置。 10-32微同軸連接器被選為這個杰克,因?yàn)檫@是使用的連接器類型在大多數(shù)IEPE傳感器。 對于系統(tǒng)的檢查和校準(zhǔn),它方便簡單地轉(zhuǎn)移從傳感器電纜連接到傳感器模擬器并進(jìn)行校準(zhǔn)不改變電纜。

　　動力裝置提供電源集成電路內(nèi)置傳感器模擬器,因此該系統(tǒng)重復(fù)的操作一個IEPE傳感器/動力裝置系統(tǒng)。 4515不需要外部力量,作為其所需的電力來自IEPE動力裝置。

　　美國DYTRAN成立兩年后,尼克把公司從布法羅就是目前的總部,位于加州洛杉磯西北大約25英里的圣費(fèi)爾南多山谷。 尼克的孩子,邁克爾,大衛(wèi),和安妮在一開始就加入Dytran今天作為官員和董事。 Michael r .變化作為總統(tǒng),副總裁David a .變更,技術(shù)總監(jiān),和安妮·m·哈克尼是副總裁,財務(wù)官。 Dytran創(chuàng)始人和直接過去總統(tǒng)尼古拉斯·d·改變?nèi)匀换钴S在該公司執(zhí)行官和董事會主席,并繼續(xù)為Dytran設(shè)計創(chuàng)新產(chǎn)品。

　　美國DYTRAN成立以來,建立了一個堅實(shí)的35 +年行業(yè)信任的聲譽(yù),領(lǐng)域證明了傳感器的設(shè)計和制造經(jīng)驗(yàn)的動態(tài)測試。 今天,Dytran新的傳感器技術(shù)適應(yīng)擴(kuò)大產(chǎn)品線,在動態(tài)測量光譜更好地服務(wù)我們的客戶。 單軸和三軸直流風(fēng)格MEMS加速度計利用的可變電容加速度計的傳感元素,結(jié)合我們的行業(yè)的包裝技術(shù),讓一波又一波的新產(chǎn)品的開發(fā)。 Dytran工程師,與我們的客戶一起工作來滿足新的傳感挑戰(zhàn),產(chǎn)生創(chuàng)新,當(dāng)今的解決方案應(yīng)用程序,就像我們自1980年以來一直在做的。 我們期待為您服務(wù)!

　　模式# 2180 c

　　公司主要做歐美品牌 ，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費(fèi)斯托,德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下

　　美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS

　　英國海隆諾冠NORGREN

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛