液壓系統(tǒng)在傳動(dòng)的過程中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)壓力損失、容積損失和機(jī)械損失，所有這些損失的能量最終都會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，表現(xiàn)為液壓系統(tǒng)的溫升。系統(tǒng)高溫產(chǎn)生的原因主要有以下四點(diǎn)：

  1、系統(tǒng)高壓泄漏產(chǎn)生的高溫  液壓泵磨損以后會(huì)內(nèi)泄漏加大，高壓泄漏產(chǎn)生黨的高溫被油液帶回油箱，油箱里的油溫隨機(jī)升高，高溫油液又被吸入液壓泵，使油液再一次升高直至熱平衡為止。及時(shí)修復(fù)液壓泵，減少系統(tǒng)的內(nèi)泄漏是處理高溫的最好方法。

  2、系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高溫

  長時(shí)間的高壓溢流會(huì)產(chǎn)生高溫，使液壓能轉(zhuǎn)換為熱能。如使用恒壓變量泵時(shí)，恒壓閥調(diào)定的壓力應(yīng)低于溢流閥調(diào)定的壓力，溢流閥起安全閥作用，不讓溢流閥高壓溢流。

  3、系統(tǒng)高壓節(jié)流產(chǎn)生的高溫

  節(jié)流調(diào)速是液壓系統(tǒng)常用的方法，但高壓節(jié)流會(huì)產(chǎn)生高溫，特別是大流量的高壓節(jié)流，因此不能隨意地關(guān)閉節(jié)流口，操作可調(diào)式節(jié)流閥更應(yīng)注意。

  4、環(huán)境溫度對(duì)系統(tǒng)溫度的影響  液壓系統(tǒng)油液的溫度一般在40~60℃為好，最好不要超過80℃，但某些地區(qū)氣溫太高，如環(huán)境溫度達(dá)到50℃，這就對(duì)液壓系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的考驗(yàn)，尤其是在室外工作，直接受到陽關(guān)輻射的影響，將更不利于系統(tǒng)散熱。