IFM易福門傳感器SBG234應(yīng)用案例

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電感式傳感器——自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的設(shè)備

對(duì)于當(dāng)今的工業(yè)應(yīng)用而言，用于位置檢測(cè)的電感式傳感器。與機(jī)械開關(guān)相比，它們能創(chuàng)造幾乎理想的條件：非接觸檢測(cè)、無磨損、高開關(guān)頻率和高開關(guān)精度。此外，它們還對(duì)振動(dòng)、粉塵和水分不敏感。電感式傳感器可非接觸式檢測(cè)所有金屬。它們又被稱為電感式接近開關(guān)，或直接稱為接近開關(guān)。

應(yīng)用廣泛，可減少庫(kù)存

電感式傳感器的應(yīng)用非常廣泛，尤其是在金屬部件的檢測(cè)和位置監(jiān)測(cè)方面。由于功能全面，它們有助于減少庫(kù)存。電感式傳感器尤其適用于汽車行業(yè)、食品行業(yè)和機(jī)床行業(yè)等。電感式接近開關(guān)可用于危險(xiǎn)區(qū)域。其NAMUR技術(shù)或堅(jiān)固外殼可確保防爆能力。

電感式傳感器的外殼材料通常為鍍層黃銅或不銹鋼。其中，后者尤其適用于高濕度或腐蝕性環(huán)境。憑借堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和無磨損的工作原理，這些傳感器可在許多應(yīng)用中用作可靠的解決方案。對(duì)于存在焊渣飛濺的應(yīng)用，電感式傳感器還可采用特殊的涂層，例如PTFE涂層或類似材料。

電感式傳感器的工作原理

電感式傳感器通過檢測(cè)電磁場(chǎng)的變化，對(duì)金屬物體進(jìn)行非接觸式檢測(cè)。它們利用電磁感應(yīng)原理工作：當(dāng)磁場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)，導(dǎo)體中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電壓。

該傳感器的感應(yīng)面會(huì)發(fā)出高頻電磁場(chǎng)。當(dāng)金屬物體靠近時(shí)，傳感器的磁場(chǎng)會(huì)受物體影響并發(fā)生變化。該變化將由傳感器檢測(cè)到，并轉(zhuǎn)換為開關(guān)量信號(hào)，以指示物體的存在。

電感式傳感器的設(shè)計(jì)多種多樣，其相應(yīng)的開關(guān)距離也各不相同。開關(guān)距離越大，傳感器的應(yīng)用范圍就越廣，例如可以用在傳感器無法直接安裝在物體附近的應(yīng)用。

總之，電感式傳感器精度高且運(yùn)行可靠。由于采用非接觸式工作原理且設(shè)計(jì)類型多樣，它們是許多工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中的設(shè)備。

多樣化的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)靈活的檢測(cè)

由于測(cè)量容差小，電感式傳感器可確保可靠的檢測(cè)和高重復(fù)精度。傳感器的開關(guān)距離依設(shè)計(jì)的不同而異，例如大型傳感器的開關(guān)距離可達(dá)120 mm。電感式傳感器有不同的安裝類型：齊平式傳感器與安裝表面齊平，而非齊平式傳感器則會(huì)凸出幾毫米，實(shí)現(xiàn)更大的開關(guān)距離。

電感式傳感器的檢測(cè)距離受校正系數(shù)影響，其針對(duì)鋼以外的金屬的開關(guān)距離更小。ifm可提供校正系數(shù)為1的特殊傳感器，它們針對(duì)所有金屬具有統(tǒng)一的開關(guān)距離。電感式傳感器通常用作PNP常開或常閉觸點(diǎn)。帶模擬量輸出或IO-Link功能的型號(hào)則可滿足更特殊的要求。

堅(jiān)固可靠——高防護(hù)等級(jí)適用于嚴(yán)苛環(huán)境

憑借寬工作溫度范圍和高防護(hù)等級(jí)，這些傳感器非常適合用于嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境。其中，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP68或IP69K的電感式傳感器甚至在食品和制藥等行業(yè)的應(yīng)用中也具有高密封性。它們的工作溫度最高可達(dá)100 °C，尤其耐受溫度沖擊。

M12連接器保證安裝簡(jiǎn)單

由于能保證快速、簡(jiǎn)單且準(zhǔn)確無誤的安裝，M12連接器是連接傳感器的標(biāo)準(zhǔn)。ifm還提供帶電纜連接的電感式傳感器，它們通常安裝在空間狹小的應(yīng)用中。由于應(yīng)用廣泛且可靠性高，電感式傳感器是現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)中的重要組件，并被用于眾多工業(yè)領(lǐng)域。

IFM易福門傾角傳感器應(yīng)用案例

應(yīng)用于農(nóng)用翻斗車

由于翻斗車通常會(huì)在有一定坡度的環(huán)境中工作，所以大量的翻斗車生產(chǎn)廠家****裝有一個(gè)雙軸的傾角傳感器，并設(shè)計(jì)有專門的顯示儀表顯示傳感器測(cè)量出來的角度，為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數(shù)據(jù)。不僅如此，當(dāng)翻斗車在相對(duì)水*的公路上行駛時(shí)，傾角傳感器也能測(cè)量到當(dāng)前行駛時(shí)的傾斜角度，為車體結(jié)構(gòu)的微量改變提供準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)。

IFM易福門傾角傳感器濾波功能

當(dāng)要求輸出比較穩(wěn)定時(shí)，建議使用比較*緩的輸出，以使輸出的值趨向*和，而變化不至于太劇烈。如果要求非常及時(shí)的輸出，比如在測(cè)量有較高頻率的振動(dòng)的場(chǎng)合，可以使用高頻輸出，不過，輸出會(huì)因?yàn)轫憫?yīng)時(shí)間非常短而不穩(wěn)定。同時(shí)，可以使用內(nèi)部濾波功能，以實(shí)現(xiàn)在振動(dòng)場(chǎng)合測(cè)量?jī)A角的目標(biāo)。

傾角測(cè)量

通過雙軸的配合，其原理是用歐拉角的形式表示一個(gè)坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)360度傾角的測(cè)量。產(chǎn)品已經(jīng)非常穩(wěn)定。在一些需要進(jìn)行全量程傾角測(cè)量的場(chǎng)合，選擇360度產(chǎn)品是比較理想的。

應(yīng)用于塔式起重機(jī)

在塔式起重機(jī)防傾翻**儀中，其中主要的一部分是傾角傳感器。傾角傳感器的作用在于實(shí)時(shí)測(cè)量塔身傾斜的角度。由于塔身頂端的傾角變化很小，傾角傳感器采樣頻率要在范圍內(nèi)，測(cè)量精度高于度。同時(shí)要過濾掉塔頂震動(dòng)引起的噪聲、保證通信可靠、判斷準(zhǔn)確。

應(yīng)用于板式傳送機(jī)

在板式傳送機(jī)安裝過程中，可以將傾角傳感器安裝于傳送機(jī)的頂部，可以直接測(cè)量出傳送機(jī)的當(dāng)前傾斜角度**簡(jiǎn)化了安裝過程，在使用過程中，可以利用軟件還設(shè)置報(bào)警角度，省時(shí)省心。由此可以看出，借助傾角傳感器代替以前憑經(jīng)驗(yàn)安裝，**提高了板式傳送機(jī)的安裝速度和工作效率。

應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床

在數(shù)控機(jī)床零件加工的過程中，怎么保證加工的幾何精度呢 這就取決于數(shù)控機(jī)床的幾何精度的，數(shù)控機(jī)床的幾何精度綜合反映機(jī)床的關(guān)鍵零部件組裝后的幾何形狀誤差,而傾角傳感器是**數(shù)控機(jī)床幾何精度的 選擇。

數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢查包括：工作臺(tái)面的*面度、各坐標(biāo)方向移動(dòng)的相互垂直度、X坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作臺(tái)面的先進(jìn)行度、Y坐標(biāo)方向移動(dòng)時(shí)工作服臺(tái)面的先進(jìn)行度等方面，通常在這些的檢查項(xiàng)目中使用水準(zhǔn)儀，但隨著科技的發(fā)展，傳感器技術(shù)的提高，在數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢查中逐漸開始使用傾角傳感器來對(duì)*面度和垂直度的檢查，傾角傳感器不僅能夠得知*面是否水*或垂直，還能定量的知道水*或垂直到什么程度，更好的為機(jī)床的幾何精度進(jìn)行檢查。

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SKF軸承6315-2Z/C3

Aventics安沃馳氣動(dòng)電磁閥R412015198

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