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電腦承載比測(cè)定儀試驗(yàn)附件主要構(gòu)成

來源:上海魅宇儀器設(shè)備有限公司   2023年11月16日 10:46  

現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件06.jpg

電腦承載比測(cè)定儀試驗(yàn)附件主要構(gòu)成:
◇符合標(biāo)準(zhǔn):JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》。
◇擊實(shí)錘:1套(錘重4.5kg落高450mm)。
◇CBR壓頭:1只(直徑50mm)。
◇CBR筒:9只(直徑152mm)。
◇套環(huán)、底座螺栓:1套 。
◇墊塊:1個(gè)(直徑150mm)。


電腦承載比測(cè)定儀試驗(yàn)附件附加配件:
◇LQ-P浸水膨脹附件。
◇透水板:9套。
◇多孔底板:9套。
◇百分表架:9套。
◇半圓加載板:72件。


電腦承載比測(cè)定儀試驗(yàn)附件技術(shù)要點(diǎn):
◇將測(cè)點(diǎn)約直徑30cm范圍的表面找平。
◇安裝現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試裝置,使貫人桿與土基表面緊密接觸。
◇起動(dòng)千斤頂,使貫人桿以lmm/min的速度壓人土基,記錄不同貫人量及相應(yīng)荷載。貫人量達(dá)7.5mm或12.5mm時(shí)結(jié)束試驗(yàn)。
◇卸載后在測(cè)點(diǎn)取樣,測(cè)定材料含水量。
◇在測(cè)點(diǎn)旁用灌砂法或環(huán)刀法等測(cè)定土基的密度。
◇繪制荷載壓強(qiáng)一貫人量曲線,必要時(shí)進(jìn)行原點(diǎn)修正。


電腦承載比測(cè)定儀試驗(yàn)附件試驗(yàn)方法:
◇CBR試驗(yàn)附件主要儀器
(1)落球儀:包括底座、落球支架、導(dǎo)桿及落球、導(dǎo)桿卡口開
關(guān)、刻度標(biāo)尺、儀器平整水泡。100mm內(nèi)徑的底座套板。
(2)卡尺或鋼板尺、刮刀、水平尺等。
◇試驗(yàn)原理
一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面,陷入深度越小,表明路基強(qiáng)度越高。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)貫人深度所做的功相等的原理,推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值的公式。
◇試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)
(1)將測(cè)點(diǎn)土基表面刮平。
(2)將落球儀置于測(cè)點(diǎn),使球體自由落下,用卡尺量落球陷痕直徑D值。
(3)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值。


電腦承載比測(cè)定儀試驗(yàn)附件簡(jiǎn)介:
該儀器在公路路基施工現(xiàn)場(chǎng),用載重汽車作為反力架,通過千斤頂連續(xù)加載,使貫人桿勻速壓人土基。為了模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力,在貫人桿位置安放荷載板。路基強(qiáng)度越高,貫人量為2.5mm或5.0mm時(shí)的荷載越大,即CBR值越大。CBR試驗(yàn)附件應(yīng)當(dāng)注意,公路現(xiàn)場(chǎng)條件下測(cè)定的CBR值,因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)試驗(yàn)條件不同;也未經(jīng)泡水,故與室內(nèi)試驗(yàn)CBR值不一樣。應(yīng)通過試驗(yàn),尋找兩者之間的關(guān)系,換算為室內(nèi)試驗(yàn)CBR值后,再用于路基施工強(qiáng)度檢驗(yàn)或評(píng)定。關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法可詳見《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ 059-95)。



電動(dòng)鋪砂儀操作規(guī)程:
■將測(cè)試地點(diǎn)用毛刷刷凈,面積大于鋪砂儀。
■將鋪砂儀沿道路縱向平穩(wěn)地放在路面上,將砂漏移至端部。
■按H2.3.2之(2)至(5)相同的步驟,在測(cè)試地點(diǎn)攤鋪50ML量砂,按圖H2.3的方法量取攤鋪長(zhǎng)度L1及L2,由式(H2.3-3)計(jì)算L,準(zhǔn)確至1MM。
L=(`L_1`+`L_2`)/2             (H2.3-3)
■按以上方法,同一處平行測(cè)定不少于3次,3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距3~5M。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。


標(biāo)定方法:
■將鋪砂儀平放在玻璃板上,將砂漏移至鋪砂儀端部。
■將灌砂漏斗口和量筒口大致齊平。通過漏斗向量筒中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量筒成尖頂狀,用直尺沿筒口一次刮平,其容積為50ML。
■將漏斗口與鋪砂儀砂漏上口大致齊平。將砂通過漏斗均勻倒入砂漏,漏斗前后移動(dòng),使砂的表面大致齊平,但不得用任何其他工具刮動(dòng)砂。
■開動(dòng)電動(dòng)馬達(dá),使砂漏向另一端緩緩運(yùn)動(dòng),量砂沿砂漏底部鋪成圖H2.3所示的寬5CM的帶狀,待砂全部漏完后停止。
■按圖H2.3,依式(H2.3-2)由L1及L2的平均值決定量砂的攤鋪長(zhǎng)度L0,精確到1MM:
`L_0`=(`L_1`+`L_2`)/2                 (H2.3-2)
■重復(fù)標(biāo)定3次,取平均值決定`L_0`,精確至1MM。
注:標(biāo)定應(yīng)在每次測(cè)試前進(jìn)行,用同一種量砂,由承擔(dān)測(cè)試同一試驗(yàn)員進(jìn)行。


簡(jiǎn)介:
路面構(gòu)造深度是表征路面粗糙度的一項(xiàng)指標(biāo),以往國(guó)內(nèi)都采用人工鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度,盡管其方法簡(jiǎn)便,但人為誤差太大,缺乏實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn),這一情況已不能滿足我國(guó)道路部門測(cè)試的需要。本儀器按部標(biāo)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(T0962-95)試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì),1992年12月生產(chǎn)出我國(guó)*臺(tái)國(guó)產(chǎn)化樣機(jī),并進(jìn)行了實(shí)地檢測(cè)鑒定與日本的電動(dòng)粗糙儀進(jìn)行了同等條件的對(duì)比測(cè)定分析,結(jié)果表明我廠生產(chǎn)的電動(dòng)鋪砂儀其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相仿,*可以滿足測(cè)試條件需要。電動(dòng)鋪砂儀操作簡(jiǎn)單、使用方便、避免了人為因素的的誤差,是用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測(cè)儀器。


參數(shù):
■砂漏斗容量約70mm。砂漏斗下部開口寬度2.7mm。鋪砂帶尺寸:寬50mm、厚4mm。
■砂漏斗移動(dòng)速度:約15mm/秒。
■砂漏斗移動(dòng)范圍:約290mm。
■外形尺寸:470×160×140mm。
■直流電機(jī)電源:12V、3.3A。


使用說明:
■用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈,面積不小于30cm×30cm。
■用小鏟裝砂向圓筒中注滿砂,手擔(dān)圓筒上方,在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打3次,使砂密實(shí),補(bǔ)路砂面用鋼尺一次刮平。
■將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng),稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能的向外攤開,使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形,并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂.注意攤鋪時(shí)不可用力過大或向外推擠.
■用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值,準(zhǔn)確至5mm。
■按以上方法,同一處平行測(cè)定不少于3次,3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距3~5m.該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。

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