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| 李新 [關(guān)鍵詞] 離心機;故障;檢修 [摘 要] 介紹了P - 60 雙級活塞推料離心機工作原理及使用過程中對其罩殼、液壓、油缸、軸和軸承部件,轉(zhuǎn)鼓,電氣系統(tǒng)等的維護及改進措施。 1 P - 60 型推料離心機的工作原理 雙級活塞推料離心機是連續(xù)操作的過濾式離心機。被分離的物料通過進料管連續(xù)地供入離心機,由進料分配器將物料均勻地撒在第I 級轉(zhuǎn)鼓上,由于轉(zhuǎn)鼓高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使大部分母液經(jīng)過篩網(wǎng)得到過濾,并由液體收集罩匯集,經(jīng)出口排出機外。固體部分沉積在篩網(wǎng)上形成濾餅,在既旋轉(zhuǎn)又往復運動的第I 級轉(zhuǎn)鼓的作用下,截留在篩網(wǎng)上形成的環(huán)狀濾餅在I 級轉(zhuǎn)鼓進程時,沿軸向前進一段距離,這樣濾餅逐漸被推到第II 級轉(zhuǎn)鼓內(nèi), I 級轉(zhuǎn)鼓回程時空出的篩網(wǎng)上又形成新的濾餅,隨著I 級轉(zhuǎn)鼓的往復運動,濾餅依次推進,因濾餅在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)有足夠的停留時間,在強大的離心力作用下,能達到很低的含濕率。當濾餅到達第Ⅱ級轉(zhuǎn)鼓出口處,被連續(xù)地經(jīng)固體收集槽和出口排出機外,當固體純度有要求時,可在離心機進行有效的洗滌,洗滌液經(jīng)過洗滌管連續(xù)噴灑到固體濾餅上,經(jīng)篩網(wǎng)收集罩排出機外 。 2 P - 60 型推料離心機的使用和維護 2. 1 罩殼部件 由于所分離的物料具有較高的溫度,故在罩殼內(nèi)產(chǎn)生較大的霧氣。初次選用時忽略了對其的排放,霧氣積聚在罩殼內(nèi),影響了對轉(zhuǎn)鼓內(nèi)物料狀況的觀察。為此,我們在罩殼頂部I、II 級轉(zhuǎn)鼓的上方各引出一段DN 80 的不銹鋼短節(jié),經(jīng)膠管將霧氣引向高處排放,解決了該問題。 該機在II 級轉(zhuǎn)鼓外沿對稱安裝了兩個刮刀,有效制止了分離后的固體在轉(zhuǎn)鼓外沿的結(jié)鹽現(xiàn)象。但在慣性作用下固體顆粒易附著在罩殼上,超出刮刀的作用范圍,積聚一定量時就使設備產(chǎn)生振動,影響運行。針對該現(xiàn)象進行觀察、分析,我們在罩殼上加裝了一個噴嘴,通過調(diào)節(jié)水閥的開啟度,使水注噴在結(jié)鹽處,既可以消除結(jié)鹽現(xiàn)象,又不影響整機運行。 由于離心機不可避免地要產(chǎn)生振動,故要求該機與外接設備、管道采用撓性連接。zui初我們采用不銹鋼膨脹節(jié)來連接進、出口管道,使用過程中發(fā)現(xiàn)其雖耐腐蝕但易產(chǎn)生疲勞損壞,故障率高、壽命短且價格高。為此,我們采用價格低、抗疲勞強度好的橡膠減振器,并在其中間嵌入一個不銹鋼套管,該套管單邊焊上連接法蘭,安裝于進料管與橡膠減振器之間,這樣可增強其耐堿性。組裝后并入系統(tǒng),經(jīng)實踐證明效果良好,不僅補償性能高、安裝輕便,而且壽命可提高2～3 倍,大大降低了檢修次數(shù)與檢修費用。 2. 2 液壓部件 隨機配備的油冷卻器為管式冷卻器,其列管材質(zhì)為銅,故對冷卻液有一定要求。我們zui初未注意到該問題,曾使列管腐蝕泄漏,造成液壓油變質(zhì)、供油系統(tǒng)故障,整機無法運行。為此,我廠專門引入干凈水源,既保證了水壓,又保證了水質(zhì)。改造后無類似現(xiàn)象發(fā)生。 該機采用外設管道給軸承供油,油泵zui高工作壓力為16 MPa ,主機工作油壓為8 MPa ,故要確保溢流閥正常工作,否則會使油管爆裂,造成故障。后來,我們定期采用油泵出口加盲板、開啟油泵試驗溢流閥后,防止了該現(xiàn)象的發(fā)生。 2. 3 油缸部件 該機在運行中曾發(fā)生推料次數(shù)減少,偶有推料停止現(xiàn)象。經(jīng)拆機檢查,是推料活塞與油缸間隙過大（推料活塞許用公差為0. 2 mm） ,油缸亦存在磨損而造成的。更新前后耐磨條及油缸后,恢復正常。檢修過程中應注意反向套外徑許用公差為0. 15mm ,內(nèi)徑許用公差為0. 10 mm ,其在活塞中應可輕松自由移動,前后活塞盤的緊固螺栓要均勻擰緊、相對位置要準確,導向柱塞許用公差為0. 06 mm ,導桿許用公差為0. 09 mm ,以導向柱塞與導桿可在前后活塞盤間靈活移動為準,安裝好的油缸軸向串動量應< 0. 25 mm ,徑向跳動量應< 0. 03 mm。 壓力介質(zhì)輸送器工作狀況可由進、出口油構(gòu)架的回油情況體現(xiàn)出來,日常運行中應經(jīng)常觀察其要有少量的回油,否則表明供油故障,如回油太大說明壓力介質(zhì)輸送器密封圈漏,這也將影響向油缸及軸承供油,應立即檢修。 2. 4 軸和軸承部件 空心軸用外設油管向兩端軸承供油潤滑,對兩軸承供油量有不同要求:前軸承2～6 L/ min ,后軸承1～4 L/ min。故可將潤滑油分配器中的兩個柱塞往后移動2 mm ,且使前后供油管長比為3∶5 ,確保達到不同的供油要求。 推料軸位于空心軸中,由無油潤滑套及銅套支承,故檢修中要注意檢查前推料導向套（無油潤滑套） 許用公差為0. 15 mm ,后推料導向套（銅套） 許用公差為0. 10 mm ,如超出該范圍應予以更換,前導向套孔內(nèi)應涂MoS2 或高質(zhì)潤滑脂。此外還應將推料軸的油毛氈在潤滑油中浸透后安裝進去,并向推料軸前端的注油孔注入足夠的潤滑油,確保其正常運轉(zhuǎn)。 2. 5 轉(zhuǎn)鼓部件 轉(zhuǎn)鼓部件的篩網(wǎng)要視物料的具體要求進行選擇,我廠選用I 級篩網(wǎng)的間隙為0. 20 mm , Ⅱ級篩網(wǎng)的間隙為0. 25 mm ,篩網(wǎng)由多塊小板網(wǎng)拼裝而成。由于過濾量大,日常使用過程中應定時沖洗篩網(wǎng),尤其是物料分配器后的空間,其周期可由生產(chǎn)條件和物料特性而定,以保持機器正常工作為原則。沖洗應在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時進行,這是因為動密封在旋轉(zhuǎn)時具有較好的密封效果,沖洗水不會進入軸承系統(tǒng)。過長時間間隔可能會帶來產(chǎn)品含濕率增高、篩網(wǎng)堵塞、轉(zhuǎn)鼓不平衡、振動、迷宮堵塞等弊端。還要定期調(diào)整各級推料塊與轉(zhuǎn)鼓篩網(wǎng)間的間隙,防止料層不均,其間隙根據(jù)生產(chǎn)條件和物料特性而定,我廠按與I 級轉(zhuǎn)鼓間隙0. 30 mm、與Ⅱ級轉(zhuǎn)鼓間隙0. 20 mm 進行調(diào)整。 I、Ⅱ級轉(zhuǎn)鼓已經(jīng)過動平衡測試,使用中不能隨意改變其形狀及質(zhì)量,檢修安裝過程中應嚴格控制它們徑向、端面的跳動量。 2. 6 電氣系統(tǒng) 由于啟動過程中電機過載運行時間長,故要調(diào)整好繼電器與過載保護器,否則易造成停機故障。還需注意調(diào)整好各時間繼電器,使該機在油泵啟動運行2 min 后,主機才能啟動,以確保油預熱與預先供油。在主機關(guān)閉2 min 后,油泵電機才能關(guān)閉,以保證主機在慣性作用下的轉(zhuǎn)動過程中仍有供油。 3 結(jié)語 P - 60 雙級活塞推料離心機是按一定技術(shù)標準制造的,對主要部件做了動平衡測試。但由于物料及操作等原因,會造成轉(zhuǎn)鼓中的物料分布不均勻,引起離心機振動,甚至引發(fā)故障停機。為及時掌握離心機的運轉(zhuǎn)狀況,便于科學的安排檢修,我廠從開始對離心機進行（包括油質(zhì)、油壓、油溫、推料次數(shù)、振動狀況） 定期狀態(tài)監(jiān)測,再將測試結(jié)果進行分析、總結(jié),發(fā)現(xiàn)異常情況及時進行處理或檢修。 |
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