空氣軸承是一種滑動(dòng)軸承，使用氣體作為潤(rùn)滑劑，其中常見(jiàn)的氣體潤(rùn)滑劑是空氣，它也可以使用氫氣，氮?dú)?，氯氣，氨氣或二氧化碳。在氣體壓縮機(jī)、膨脹機(jī)和循環(huán)機(jī)中，工作介質(zhì)通常用作潤(rùn)滑劑。

一、空氣軸承的特點(diǎn)

1.摩擦阻力極低:由于氣體的粘度遠(yuǎn)低于液體的粘度，軸承的摩擦阻力與粘度成正比，因此，氣體軸承的摩擦阻力也低于液體潤(rùn)滑軸承。

2.適用速度范圍廣:氣體軸承摩擦小，溫升低?？諝忪oya軸承也可以在非常低的速度下使用，甚至在零速度下。

3.適用溫度的幅度比較大:在很大的溫度范圍內(nèi)氣體能夠通過(guò)保持氣態(tài)，粘度受溫度影響不大。

4.其承載能力相對(duì)較低:承載能力與粘度成正比的氣體動(dòng)壓承載能力僅為同等尺寸動(dòng)壓承載能力的千分之幾。然而，由于氣體的可壓縮性，氣體ya軸承的承載能力是一定的空間，一般單位投影面積的負(fù)荷只能增加到0.36 MPA。與動(dòng)靜樂(lè)軸承相比，氣體軸承的承載能力和剛度都有了很大的提高，其至可以滿足某些磨削、鉆孔等加工場(chǎng)合的要求。

二、空氣軸承主要應(yīng)用

1.精密測(cè)量用空氣主軸：應(yīng)用于圓度儀、圓柱度儀等超精密測(cè)量?jī)x器。

2.氣浮轉(zhuǎn)臺(tái)：應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的精密裝配和測(cè)試。

3、氣浮導(dǎo)軌：應(yīng)用于三坐標(biāo)等精密測(cè)試設(shè)備。

4、車(chē)削用空氣主軸：應(yīng)用于超精密車(chē)削加工設(shè)備。

三、關(guān)于北成新控

北京北成新控伺服技術(shù)——中國(guó)臺(tái)灣apex減速機(jī)，ABB伺服電機(jī)、變頻器，日本哈默納科減速機(jī)、執(zhí)行元件北京核心代理商！提供人機(jī)界面，運(yùn)動(dòng)控制，交直流驅(qū)動(dòng)，機(jī)械傳動(dòng)，光柵測(cè)量成套運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)解決方案！