北京恒奧德儀器汽車尾氣分析儀使用原理
主要基于氣體分析的技術(shù)原理,?特別是利用紅外吸收原理和非分光式紅外測(cè)量法(?NDIR)?以及高精度紫外差分吸收光譜氣體分析技術(shù)(?UV-DOAS)?。?
汽車尾氣分析儀通過(guò)測(cè)量機(jī)動(dòng)車排放廢氣中的各種氣體成分,?如HC(?碳?xì)浠衔铮?span style="font-family: 'Times New Roman',serif">?、?CO(?一氧化碳)?、?CO2(?二氧化碳)?、?O2(?氧氣)?、?NOx(?氮氧化物)?等,?來(lái)評(píng)估車輛尾氣的質(zhì)量和是否符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。?這些測(cè)量基于不同的技術(shù)原理:?
紅外吸收原理:?廢氣分析儀利用多原子組成的氣體分子在特定波長(zhǎng)范圍內(nèi)吸收紅外光能量的特性。?氣體濃度與吸收的紅外光能量成正比,?通過(guò)測(cè)量吸收的紅外光能量可以確定氣體濃度。?這種技術(shù)適用于測(cè)量HC、?CO、?CO2等氣體的濃度。?
非分光式紅外測(cè)量法(?NDIR)?:?這是一種常用的測(cè)量技術(shù),?用于測(cè)量HC、?CO、?CO2的濃度。?它利用不同氣體對(duì)特定波長(zhǎng)的紅外線具有選擇性吸收的特性,?通過(guò)非分光式紅外傳感器實(shí)現(xiàn)。?該傳感器由紅外光源、?氣室、?波長(zhǎng)濾波器和紅外探測(cè)器組成,?氣體濃度根據(jù)氣體在特定波長(zhǎng)的紅外光譜上相對(duì)應(yīng)的吸收特征進(jìn)行檢測(cè)。?
高精度紫外差分吸收光譜技術(shù)(?UV-DOAS)?:?除了NDIR技術(shù)外,?還需要另一種傳感器來(lái)測(cè)量NO、?NO2的氣體濃度。?這種技術(shù)利用空氣中的氣體分子的窄帶吸收特性來(lái)鑒別氣體成分,?并根據(jù)窄帶吸收強(qiáng)度計(jì)算微量氣體的濃度。?UV-DOAS傳感器包括光源、?氣室、?光譜儀和微處理器,?通過(guò)高精度紫外差分吸收光譜氣體分析技術(shù)測(cè)量NO、?NO2的氣體濃度。?
綜上所述,?汽車尾氣分析儀通過(guò)結(jié)合多種技術(shù)原理,?包括紅外吸收原理、?NDIR和非分光式紅外測(cè)量法
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