同類(lèi)產(chǎn)品
電氣防火限流式保護(hù)器:新能源充電樁安全運(yùn)行的 “密鑰”
摘要
新能源電表是電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施中的重要組成部分,它專(zhuān)門(mén)用于準(zhǔn)確計(jì)量電動(dòng)汽車(chē)在充電過(guò)程中的電能消耗,并通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸和監(jiān)控。
為什么充電樁要安裝電表
一、計(jì)量充電電量
電表能夠準(zhǔn)確測(cè)量電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程中的用電量,就如同家庭用電需要家庭電表計(jì)量一樣,這樣可以方便車(chē)主準(zhǔn)確了解自己的充電成本,確保電費(fèi)計(jì)算準(zhǔn)確無(wú)誤,同時(shí)也為充電計(jì)費(fèi)提供準(zhǔn)確依據(jù),避免因計(jì)量誤差而產(chǎn)生糾紛等情況。
二、滿(mǎn)足供電部門(mén)管理需求
對(duì)不同用戶(hù)用電管理:供電公司為了對(duì)不同用戶(hù)(包括充電樁用戶(hù))的用電情況進(jìn)行有效管理和控制,需要為每個(gè)用電單元(充電樁)安裝獨(dú)立的電表。例如在小區(qū)等集中安裝充電樁的場(chǎng)所,統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)模式下由供電公司負(fù)責(zé)安裝獨(dú)立電表,便于對(duì)整個(gè)小區(qū)的用電進(jìn)行統(tǒng)一管理。
三、保障用電安全
電表可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電樁的用電情況,包括電流、電壓等參數(shù)。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,如電流過(guò)大、電壓不穩(wěn)定等,可以及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,從而保障用電安全。像特斯拉的充電合作伙伴會(huì)提供帶有特斯拉充電標(biāo)識(shí)的全新電表箱,并配備專(zhuān)業(yè)漏保和斷路器,以確保充電過(guò)程的安全。
四、實(shí)現(xiàn)獨(dú)立計(jì)費(fèi)
公共或商業(yè)區(qū)域收費(fèi):在公共區(qū)域或商業(yè)場(chǎng)所安裝的充電樁,通常需要向車(chē)主收取充電費(fèi)用。專(zhuān)用電表能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)每個(gè)充電樁的獨(dú)立計(jì)費(fèi),方便運(yùn)營(yíng)方進(jìn)行收費(fèi)管理。而且電表可以記錄充電過(guò)程中的電量變化,為計(jì)費(fèi)提供依據(jù)。
五、符合國(guó)家相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),充電樁的安裝和使用需要符合一定的技術(shù)要求和安全規(guī)范。安裝專(zhuān)用電表是滿(mǎn)足這些要求的重要舉措之一,能夠確保充電樁的合法合規(guī)使用。
六、記錄電能使用情況輔助管理
電表不僅能夠記錄用電量,還能夠記錄電能使用情況。這個(gè)功能可以幫助充電樁的管理人員了解充電樁的具體使用情況,從而更好地管理充電樁的使用情況,提高充電樁運(yùn)營(yíng)效率。
七、確保電網(wǎng)安全
電表還可以監(jiān)測(cè)充電樁對(duì)電網(wǎng)的影響,確保電網(wǎng)的安全。如果充電樁超過(guò)了允許的電能消耗總量,電表就會(huì)發(fā)出警報(bào),從而可以防止電網(wǎng)過(guò)載,保證電網(wǎng)的穩(wěn)定性。
產(chǎn)品介紹
ADW300 無(wú)線計(jì)量?jī)x表主要用于計(jì)量低壓網(wǎng)絡(luò)的三相有功電能,具有體積小、精度高、功能豐富等優(yōu)點(diǎn),并且可選通訊方式多,可支持 RS485 通訊和 Lora、2G、NB、4G 等無(wú)線通訊方式,增加了外置互感器的電流采樣模式,從而方便用戶(hù)在不同場(chǎng)合進(jìn)行安裝使用??伸`活安裝于配電箱內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)不同區(qū)域和不同負(fù)荷的分項(xiàng)電能計(jì)量、運(yùn)維監(jiān)管或電力監(jiān)控等需求。
ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器是安科瑞專(zhuān)門(mén)為了保護(hù)低壓配電線路中短路、過(guò)載等問(wèn)題研發(fā),可以克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開(kāi)關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長(zhǎng)、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
對(duì)于電動(dòng)車(chē)充電站中交流慢充樁的保護(hù),可以根據(jù)不同的功率選擇不同規(guī)格的限流式保護(hù)器進(jìn)行保護(hù),對(duì)于3.5kW的慢充樁,可以使用ASCP200-20D,對(duì)于7kW慢充樁,可以使用ASCP200-40B,對(duì)于14kW的雙槍慢充樁,可以使用ASCP200-63D。
ASCP200-20D(單相)
ASCP200-63D(單相)
ASCP300-63B(三相)
什么是二次互感方案
二次互感方案,這里主要是相對(duì)于普通的互感器接入的方式對(duì)比來(lái)說(shuō)的
主要適用于一些改造項(xiàng)目,改造的配電柜,比如當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)有互感器,且不方便動(dòng)線拆線的情況下,又不想再裝一套電流互感器,這時(shí)候如果想安裝一個(gè)電表,怎么接線采集電流呢
可以用我們的一個(gè)5A/1.25mA的開(kāi)口式電流互感器,直接套在現(xiàn)場(chǎng)原有互感器的5A出線上,然后我們配的5A/1.25mA的互感器再接線到我們的一個(gè)配套電表上,就方便的完成了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)電參量的采集
舉例:現(xiàn)場(chǎng)原有互感器是 600/5A的,用我們配套的黑色開(kāi)口式5A/1.25mA的小互感器套在原來(lái)大互感器的5A出線上,再接我們的配套電表即可電表內(nèi)電流變比按600/5,設(shè)置變比120(直接根據(jù)原有互感器的變比設(shè)置)
結(jié)語(yǔ)
新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。國(guó)務(wù)院辦公廳在近期也印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的規(guī)劃。2020年新增超2.5萬(wàn)家充電樁相關(guān)企業(yè),行業(yè)呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴的景象。2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京召開(kāi),全國(guó)新能源汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛。
我們應(yīng)該堅(jiān)定的跟著國(guó)家政策,努力的建設(shè)好新基建。讓更多的消費(fèi)者使用上新能源汽車(chē),而且新能源汽車(chē)隨時(shí)隨地安全的充電,當(dāng)然,在安全可靠的充電同時(shí),也要防止電氣火災(zāi)發(fā)生,保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
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