近日，市七屆人大常委會第二十二次會議通過決議，同意蜀岡中西峰生態(tài)修復(fù)工程方案。蜀岡中西峰生態(tài)修復(fù)工程計劃今年10月開工建設(shè)。工程建成后，將使蜀岡與瘦西湖景區(qū)融為體，形成“瞻望東西、縱貫?zāi)媳薄钡膮^(qū)域優(yōu)勢。

     后年10月竣工，總工期24個月

蜀岡是揚州城發(fā)源地，也是我市地理高地、生態(tài)高地、歷史高地和文化高地。瘦西湖景區(qū)是揚州的“*名片”，是揚州文化zui核心、zui精華、代表性的地標(biāo)。近年來，我市立足打造文化旅游名城的發(fā)展定位，把旅游業(yè)列為*性基本產(chǎn)業(yè)。

市政府在提交的議案中認為，就現(xiàn)狀來看，瘦西湖景區(qū)周邊特別是蜀岡三峰的自然環(huán)境、旅游配套設(shè)施主要表現(xiàn)為：蜀岡山勢、生態(tài)系統(tǒng)和歷史遺存還被人為割裂，連續(xù)性、整體性不夠；景區(qū)公共服務(wù)設(shè)施還需進步完善，旅游旺季景區(qū)停車難、換乘難等問題突出；景區(qū)周邊交通亟待改善，揚子江路等道路的平交路口逢“峰”常會出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

蜀岡中西峰生態(tài)修復(fù)工程位于揚子江路兩側(cè)，南起楊柳青路，北司徒廟路，由山體景觀修復(fù)、旅游集散中心、隧道工程及其他配套設(shè)施工程等組成。項目計劃今年10月正式開工，2017年10月竣工，總工期24個月。項目總投資估算約12.6億元。

中西峰將串聯(lián)起大明寺瘦西湖

隧道工程“上下雙層隧道疊加”

蜀岡中西峰生態(tài)修復(fù)工程主要包括四個方面，分別是山體景觀修復(fù)工程、旅游集散中心工程、蜀岡西峰隧道工程和相關(guān)附屬工程。

蜀岡和瘦西湖景區(qū)將融為體

岡上岡下百余文物遺跡連成片

對于該工程的實施，市政府在議案中認為，工程的實施將進步彰顯瘦西湖景區(qū)生態(tài)優(yōu)勢，進步挖掘蜀岡文化底蘊，進步完善全市旅游服務(wù)功能，進步科學(xué)布局景區(qū)內(nèi)外交通體系。

工程竣工后將主要實現(xiàn)四個具體目標(biāo)

山體修復(fù)、植被豐富

工程建成后將使蜀岡和瘦西湖景區(qū)融為體，形成“瞻望東西、縱貫?zāi)媳薄钡淖匀恍螒B(tài)，并新增綠化約5.8萬平方米。

歷史文化場所有效串聯(lián)

岡上岡下100多處文物遺跡將成片成網(wǎng)，特別是隋煬帝墓將與景區(qū)有機銜接，將新建1萬多平方米的太守廣場（暫定名），景區(qū)歷史文化無論是內(nèi)涵體系還是物理形態(tài)，都得到提升。

基礎(chǔ)設(shè)施供給能力有效提升

基礎(chǔ)設(shè)施供給能力有效提升。將新增停車場面積近3萬平方米，旅客集散中心約1萬平方米，大大緩解旺季景區(qū)停車難、停車亂和目前我市沒有大型游客集散中心的問題。

可對景區(qū)內(nèi)外部交通組織優(yōu)化

通過長隧道的實施，景區(qū)逢峰必堵的現(xiàn)狀將改善，揚子江路景區(qū)段的通行能力將明顯提升，景區(qū)內(nèi)部交通形式將科學(xué)規(guī)劃。

科學(xué)施工減少對市民出行影響

隧道工程分五段平行交叉作業(yè)

蜀岡中西峰生態(tài)修復(fù)工程將對市民出行帶來定影響。市政府在匯報時表示，將科學(xué)安排施工進度，科學(xué)組織交通運營，盡可能降低工程建設(shè)對交通、環(huán)境帶來的影響。

隧道工程計劃分五段平行交叉作業(yè)，分別是：楊柳青路平山堂北支路段、平山堂北支路山體段、山體暗埋臺揚路以北段、臺揚路以北西湖路以南段、西湖路以南司徒廟路段，zui大限度縮短工期。

在交通方面，為保證安全，穿山體段必須采用全封閉施工。對南北向過境交通，由楊柳青路、司徒廟路等道路分流邗江路、瘦西湖路。對于東西向及區(qū)域內(nèi)部轉(zhuǎn)向交通，利用分段交叉作業(yè)，設(shè)置臨時交通便道，保證平山堂路、臺揚路、西湖路三個交叉口保持開放，盡zui大可能減少繞行。對于非機動車道及行人，利用東側(cè)拆遷地塊設(shè)置臨時便道，維持原出行線路。

山體保護措施：隧道山體暗埋段采用雙層結(jié)構(gòu)形式，有效減少了斷面尺寸，選擇對山體原有土壤干擾zui小的基坑圍護方式垂直開挖，zui大限度減少對自然環(huán)境的二次破壞。

植被保護措施：除游客集散廣場增設(shè)通道和停靠站需*性占用綠地面積約2000平方米以外，其他既有綠地實行原地保護?；謴?fù)山體時，新增綠化原則參照同區(qū)域類似植被，盡量采用本地樹種和常規(guī)、易成活樹種，按照植被造林的手法，盡力呈現(xiàn)野生自然林的氣息。

與此同時，隧道、車庫、集散中心等相關(guān)建筑都盡可能采用嵌入法，將其整體布局建設(shè)在山體之中，基本實現(xiàn)無視覺污染。應(yīng)急逃生孔與采光、通風(fēng)孔相結(jié)合，zui大限度用自然采光、通風(fēng)，并采用必要的綠化裝飾手段，力求實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境的融合。換乘中心采用半硬質(zhì)化草坪鋪設(shè)，通過栽植喬木、種植草皮等形式，zui大限度遮掩露天建筑。

對兩塊*性綠地

作占補平衡

工程建成后凈增近6萬平米綠化

據(jù)了解，蜀岡中西峰生態(tài)修復(fù)工程將涉及到蜀岡西峰生態(tài)公園及維揚廣場兩塊*性綠地的調(diào)整。

市政府在匯報時透露，將對這兩塊*性綠地作占補平衡。根據(jù)工程方案，蜀岡山體修復(fù)施工，需臨時占用蜀岡西峰生態(tài)公園綠地約2600平方米，主要集中在揚子江路玉鉤亭的斜坡上；游客集散廣場需臨時占用維揚廣場綠地4000平方米。文化廣場（暫定名）僅在現(xiàn)狀硬化場地增加聯(lián)絡(luò)步道和文化展牌、雕塑等，不占用綠化。

另外，在維揚廣場綠地范圍內(nèi)，增設(shè)條掩體車庫聯(lián)絡(luò)通道和座大巴?？空荆?占用綠地面積約2000平方米。山體修復(fù)新建綠地面積為6.25萬平方米，游客集散廣場恢復(fù)綠化4000平方米，工程建成后合計建成綠化面積為6.65萬平方米，凈增5.79萬平方米。

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