一．TSI的風速儀，靜態(tài)風速和動態(tài)風速都可以檢測。
靜態(tài)風速：出風口是相對靜止的，如我們一般檢測的室內(nèi)屋頂空調(diào)過濾出風口風速。
動態(tài)風速：出風口或迎風面是相對動態(tài)的，如小轎車的出風口風速。
 

二．小轎車的出風口風速測量，曾經(jīng)有一個經(jīng)銷商發(fā)明了一種方案，在車兩邊后視鏡和車前部引擎蓋上一共放置了四組風速儀，汽車在運動時候，測量得到平均風速。
 

三．通風柜面的風速測量。兩種方法：一種是直接用八爪式風速儀測量得到面風速；第二種是用點風速計（9515到9565系列），先將待測的風速面，依據(jù)面積大小畫成九宮格（或四宮格、十六宮格），風速儀探頭上都有尺寸長度標記，然后按照分格之后的長度，一格一格去測（像貪吃蛇一樣的路線），zui后求平均值，得到面風速。
 

四．TSI的風速儀是可以測量風洞（管道）的風速。
 

五．TSI風速儀可以測量含塵氣流的風速，但是含塵量不要太高，具體多高的標準沒有。
 

六．風速儀頂端的sensor為精密器件，應注意保護，在測量風速時應該讓風速垂直吹向sensor。
 

七．風速儀9545跟9565系列，設置里有顯示風量（m3/s)，比如在測量風速的時候會顯示一個很小的風量值。此風量是點風量，僅有數(shù)學意義但無實際意義，類似于數(shù)學上的矢量（向量）。實際的風量還是風速乘以出風口面積來計算。
八．有些品牌的風速儀，其熱敏式探頭跟TSI的不太一樣，有一個不銹鋼網(wǎng)格狀的保護套，這樣保證了在測量含塵量高的氣流時的sensor安全，但是測量度會受到一定影響。