油壓緩沖器之主要結(jié)構(gòu)為本體、軸心、軸承、內(nèi)管、活塞，彈簧等組成，當(dāng)軸心受外力沖擊將帶動(dòng)活塞擠壓內(nèi)管之液壓油，液壓油受壓后將由內(nèi)管之排油孔一一排出，同時(shí)由內(nèi)管排出之液壓油也由內(nèi)管之回油孔回流到內(nèi)管；當(dāng)外力消失時(shí)，彈簧將活塞彈回始點(diǎn)等待下次的動(dòng)作。

油壓緩沖器之主要結(jié)構(gòu)為本體、軸心、軸承、內(nèi)管、活塞。彈簧等組成，當(dāng)軸心受外力沖擊將帶動(dòng)活塞擠壓內(nèi)管之液壓油，液壓油受壓后將由內(nèi)管之排油孔一一排出，同時(shí)由內(nèi)管排出之液壓油也由內(nèi)管之回油孔回流到內(nèi)管；當(dāng)外力消失時(shí)，彈簧將活塞彈回始點(diǎn)等待下次的動(dòng)作。依此原理，油壓緩沖器將能把移動(dòng)中的物體平衡有效的停止。

SAC-0806N

SAC-1005N

SAC-1008N

SAC-1210N

SAC-1408N

SAC-1412N

SAC-1416N

SAC-2020N

SAC-2525N

SAC-0806C

SAC-1005C

SAC-1008C

SAC-1210C

SAC-1408C

SAC-1412C

SAC-1416C

SAC-2020C

SAC-2050C

SAC-2525C，SAC-2540C

SAC-2580C，SAC-3660C

帶緩沖輸出的門(mén)電路輸出端都是1個(gè)反相器，輸出驅(qū)動(dòng)能力僅由該輸出級(jí)的管子特性決定，與各輸入端所處邏輯狀態(tài)無(wú)關(guān)。而不帶緩沖器的門(mén)電路其輸出驅(qū)動(dòng)能力與輸入狀態(tài)有關(guān)。另一方面。帶緩沖器的門(mén)電路的轉(zhuǎn)移特性至少是由3級(jí)轉(zhuǎn)移特性相乘的結(jié)果，因此轉(zhuǎn)換區(qū)域窄，形狀接近理想矩形，并且不隨輸入使用端數(shù)的情況而變化、加緩沖器的門(mén)電路，抗干擾性能提高10%電源電壓。此外，帶緩沖器的門(mén)電路還有輸出波形對(duì)稱(chēng)、交流電壓增益大、帶寬窄、輸入電容比較小等優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，由于附加了緩沖級(jí)，也帶來(lái)了一些缺點(diǎn)。例如傳輸延遲時(shí)間加大，因此，帶緩沖器的門(mén)電路適宜用在高速電路系統(tǒng)中