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當(dāng)前位置:東莞市騰達設(shè)備貿(mào)易有限公司>>TACO雙聯(lián)電磁閥總代理>>TACO電磁閥>> R901424861 Z4WEHREXROTH 力士樂截止閥
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產(chǎn)品型號R901424861 Z4WEH
品 牌REXROTH/德國力士樂
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地東莞市
更新時間:2022-01-10 11:09:11瀏覽次數(shù):791次
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REXROTH 力士樂截止閥 :由于介質(zhì)通過此類閥門時的流動方向發(fā)生了變化,因此截止閥的zui小流阻也較高于大多數(shù)其他類型的閥門。然而,根據(jù)閥體結(jié)構(gòu)和閥桿相對于進、出口通道的布局,這種狀況是可以改善的。同時.由于截止閥瓣開與關(guān)之間行程小,密封面又能承受多次啟閉,因此它很適用于需要頻繁開關(guān)的場合。
截止閥可用于大部分介質(zhì)流程系統(tǒng)中。已研制出滿足石化、電力、冶金、城建、化工等部門各種用途的多種形式的截止閥
力士樂的使用極為普遍,但由于開啟和關(guān)閉力矩較大、結(jié)構(gòu)長度較長,通常公稱通徑都限制在250mm 以下,也有到400mm 的,但選用時需特別注意進出口方向。一般15Omm 以下的截止閥介質(zhì)大都從閥瓣的下方流入,而2O0mm 以上的截止閥介質(zhì)大都從閥瓣的上方流入。這是考慮到閥門的關(guān)閉力矩所致。為了減小開啟或關(guān)閉力矩,一般2O0mm 以上的截止閥都設(shè)內(nèi)旁通或外旁通閥門。
REXROTH 力士樂截止閥 :1.手輪、手柄操作的截止閥可安裝在管道的任何位置上。 2.手輪、手柄及偉動機構(gòu),不允許作起吊用。 3.介質(zhì)的流向應(yīng)與閥體所示箭頭方向*。其選用原則是: 1、高溫、高壓介質(zhì)的管路或裝置上宜選用截止閥。如火電廠、核電站,石油化工系統(tǒng)的高溫、高壓管路上。 2、管路上對流阻要求不嚴的管路上。即對壓力損失考慮不大的地方。 3、小型閥門可選用針閥、儀表閥、取樣閥、壓力計閥等。 4、有流量調(diào)節(jié)或壓力調(diào)節(jié),但對調(diào)節(jié)精度要求不高,而且管路直徑又比較小,如公稱通經(jīng)≤50mm 的管路上,宜選用。 5、合成工業(yè)生產(chǎn)中的小化肥和大化肥宜選用公稱壓力PN160 公稱壓力16MPa 或PN320 公稱壓力32MPa 的高壓角式截止閥或高壓角式節(jié)流閥。 6德國力士樂截止閥、氧化鋁拜耳法生產(chǎn)中的脫硅車間、易結(jié)焦的管路上,易選用閥體分開式、閥座可去處的、硬質(zhì)合金密封副的直流式截止閥或直流式節(jié)流閥。 7、城市建設(shè)中的供水、供熱工程上,公稱通經(jīng)較小的管路,可選用截止、平衡閥或柱塞閥,如公稱通經(jīng)小于150mm的管路上。截止閥是指關(guān)閉件(閥瓣)沿閥座中心線移動的閥門。根據(jù)閥瓣的這種移動形式,閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短,而且具有非??煽康那袛喙δ?,又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系,非常適合于對流量的調(diào)節(jié)。因此,這種類型的閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流使用。應(yīng)該指出的是,在開閥瞬間的力矩有可能超過關(guān)閥時的力矩,因為此時要克服較大的靜摩擦力。截止閥開啟時,閥力士樂截止閥瓣的開啟高度達到截止閥公稱直徑的25%~30%時,流量即已達到大,即表明截止閥已達到全開位置,所以截止閥的全開位置應(yīng)由閥瓣行程來確定。截止閥關(guān)閉時的情況和關(guān)嚴后再次開啟的情況與強制密封式的閘閥相似,因此,截止閥的關(guān)閉位置應(yīng)該按操作力矩增加到規(guī)定值來確定。
因此,控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號成比例來調(diào)節(jié)的。必須注意的是,流量取決于閥壓降。
在截止閥由全開位置開始關(guān)閉的階段,隨著閥瓣的下降,流體在閥瓣前后造成壓差,以阻止閥瓣下降,而且這個阻力隨閥瓣下降而迅速增加。當(dāng)截止閥全關(guān)時,閥瓣前后壓差等于介質(zhì)工作壓力,這時阻力大。再加以強制的密封力,使截止閥關(guān)閉瞬間的操作力增加很快。
力矩馬達線圈上的電氣輸入信號通過體產(chǎn)生作用于電樞的力,并與彈性管起產(chǎn)生扭矩。
這導(dǎo)致通過螺栓連接到彈性管的擋板從兩個控制噴嘴之間的位置移開,并且在控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差。
壓差導(dǎo)致閥芯改變位置,并導(dǎo)致壓力油口連接個執(zhí)行機構(gòu)油口,同時,另個執(zhí)行機構(gòu)油口連接到回流油口。
控制閥芯通過彎曲彈簧(機械反饋連接到擋板或力矩馬達。
閥芯的位置將改變,直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達的電磁扭矩達到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>
在閥門開啟過程中,由于介質(zhì)壓力或閥瓣前后壓差造成的推力都是幫助開啟閥門的。
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