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當(dāng)前位置:科藝儀器有限公司>>教學(xué)儀器>>航空航天>> AV5289航空 風(fēng)洞125

航空 風(fēng)洞125

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號AV5289

品       牌MATRIX

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地國外

更新時間:2023-04-25 14:56:58瀏覽次數(shù):541次

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產(chǎn)地類別 進口 應(yīng)用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶,航空航天
Matrix設(shè)計了一個可在桌面使用的緊湊的開路亞聲速風(fēng)洞裝置— 風(fēng)洞125,它是為教授空氣動力學(xué)原理、探索流體流動而設(shè)計的。適用于??频奖究粕慕虒W(xué)。它包含一個計算機控制的風(fēng)扇,數(shù)據(jù)采集器等多個實驗設(shè)置,設(shè)備由觸摸屏界面控制。有一個125毫米的透明試驗段,風(fēng)速可達25米/秒。

產(chǎn)品說明

Matrix設(shè)計了一個可在桌面使用的緊湊的開路亞聲速風(fēng)洞裝置— 風(fēng)洞125,它是為教授空氣動力學(xué)原理、探索流體流動而設(shè)計的。適用于??频奖究粕慕虒W(xué)。它包含一個計算機控制的風(fēng)扇,數(shù)據(jù)采集器等多個實驗設(shè)置,設(shè)備由觸摸屏界面控制。有一個125毫米的透明試驗段,風(fēng)速可達25米/秒。

風(fēng)洞的收縮噴嘴中內(nèi)置了一個蜂窩狀結(jié)構(gòu)(比率為9.2:1),確保了通過測試部分的空氣均勻流動。透明的測試通路讓人們能夠清楚的看到并了解實驗行為。空氣通過一個變速控制的風(fēng)扇排出,后面有一個保護罩。

內(nèi)置的數(shù)據(jù)采集器讓用戶能夠直接輸出來自皮托靜壓管和壓力攻絲的壓力讀數(shù)。它還允許記錄實時的升力和阻力分量。提供了不同的阻力形狀和多個NACA翼面剖面。簡單的線性連接讓學(xué)生可以自行設(shè)計測試并進行分析。

所提供的煙霧發(fā)生器可用于在測試對象上產(chǎn)生流線型的煙霧軌跡,以實現(xiàn)流動模式的可視化。

主要特點

• 內(nèi)置的數(shù)據(jù)采集

• 觸摸屏界面

• USB和以太網(wǎng)連接

• 測試部分的風(fēng)速為25米/秒

• 內(nèi)置壓力傳感器

• 蜂窩狀管道將空氣筆直導(dǎo)出

• 可互換的實驗品

• 升力和阻力組件模塊

• 計算機控制的攻角

• 內(nèi)置的實驗存儲器

• 測力計

學(xué)習(xí)目標

- 伯努利方程

- 空氣在翼面上的流動

- 鈍角和流線型形狀周圍的空氣流動

- 圓柱體和機翼周圍的壓力分布。

- 鈍角和流線型形狀的升力和阻力

- 流動可視化

- 壓力計

工作表練習(xí)

1. 皮托靜態(tài)管--空氣速度測試,使用壓力計和內(nèi)置數(shù)據(jù)采集。

2. 機翼壓力點--NACA0015機翼,有23個壓力點,可手動調(diào)整攻角

3. 阻力系數(shù)--各種阻力形狀可在阻力分量實驗中互換,用于稱重傳感器讀數(shù)和數(shù)據(jù)采集。比較不同的阻力系數(shù)和氣流模式 形狀包括:平面、圓錐體、半球形、光滑球、粗糙球、水滴形

4. 升力系數(shù)--3個NACA外形的機翼,一個是對稱的,由計算機控制,可以比較產(chǎn)生的升力和不同的攻角。

包括的機翼是: Naca0015, S1223, Naca4415

升力和阻力可以一起探討,因為它是同一個實驗。

5. 壓力抽頭氣缸氣缸中的一個壓力接頭,用于物體周圍壓力的二維分析。已對壓力數(shù)值的探索。

標準M3螺紋讓以后升降和拖動實驗的切換更加靈活性,學(xué)生或講師可以開發(fā)自己的模型進行分析,如機翼輪廓、空氣線圈、汽車擾流板、路標等。

包裝清單

• 風(fēng)洞--預(yù)建

• 電源線(英國/歐規(guī)/美國)。

• USB線

• 煙霧機

• 皮托靜壓管實驗

• 壓力攻絲氣缸實驗

• 壓力攻絲翼面實驗

• 2個分力實驗,帶附著角的數(shù)值控制

• 3條數(shù)據(jù)采集電纜

• 6個阻力模型

• 3個機翼模型

其他信息

風(fēng)洞的尺寸

• L: 1.6m

• H: 0.44m

• W:0.44m

測試部分

• 測試部分的橫截面積: 125mm x 125mm

• 測試段長度為180mm

• 測試段的最大風(fēng)速=25m/s


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