FESTO雙活塞氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等。不回轉(zhuǎn)精度高及2倍輸出力，抵抗側(cè)面負載力強。采用滾動軸承、球軸承，不需要給油。雙活塞氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體，用于要求高精度導向的場合。雙活塞氣缸緊湊化，可從4個方向確認磁性開關，而且可軸向配管（管徑6,10）。雙活塞氣缸具有薄型,緊湊,高精度導向功能，用于拾放工作。

FESTO雙活塞氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等。不回轉(zhuǎn)精度高及2倍輸出力，抵抗側(cè)面負載力強。采用滾動軸承、球軸承，不需要給油。雙活塞氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體，用于要求高精度導向的場合。雙活塞氣缸緊湊化，可從4個方向確認磁性開關，而且可軸向配管(管徑6,10)。雙活塞氣缸具有薄型,緊湊,高精度導向功能，用于拾放工作。

DPZJ-20-80-P-A-KF-S2技術參數(shù)：  
行程  80mm
可調(diào)節(jié)終端位置/長度  10mm
活塞直徑  20mm
驅(qū)動單元的運作模式  連接軛
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置  任意
導向  循環(huán)滾珠軸承導向
設計結(jié)構(gòu)  導向
位置檢測  用于接近式傳感器
派生型  雙端活塞桿
工作壓力  1-10bar
最高速度  1m/s
工作模式  雙作用
工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和先導介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC  0 - 無腐蝕影響
環(huán)境溫度  -20-80°C
在終端位置的沖擊能量  0.2Nm
6 bar時的理論作用力，回復行程  282N
6 bar時的理論作用力，進程  282N
其它可用接口  參見產(chǎn)品圖紙
                      氣動連接  M5
材料信息，蓋  鍛造鋁合金
材料信息，密封  NBR
材料信息，殼體  鍛造鋁合金
材料信息，活塞桿  Case-硬化鋼

DPZ-20-40-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-20-50-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-20-80-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-20-100-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-25-10-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-25-25-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-25-40-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-25-50-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-25-80-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-25-100-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-32-10-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-32-25-P-A-S20 雙活塞氣缸
DPZ-32-40-P-A-S20 雙活塞氣缸

FESTO雙活塞氣缸雙作用氣缸:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸