詳細(xì)介紹
FESTO緩沖器借液壓阻尼作用對(duì)在作慣性滑行的車皮進(jìn)行緩沖減速至停止。緩沖器是電梯極限位置的安全裝置。當(dāng)電梯超越底層或頂層時(shí),轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_器,由緩沖器吸收或消耗電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速至停止。一般緩沖器均設(shè)置在低坑內(nèi),有的緩沖器裝于轎廂或?qū)χ氐撞侩S之運(yùn)行。因此在底坑內(nèi)必須設(shè)置高度至少為0.5m的支座。強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯,還應(yīng)在轎廂頂部設(shè)置能在行程的上限位置起作用的緩沖器。如裝有對(duì)重,應(yīng)在對(duì)重緩沖器被*壓縮之后,才使裝于轎廂上部的緩沖器動(dòng)作。液壓緩沖器在制停期間的作用力近似常數(shù),從而使柱塞近似作勻減速運(yùn)動(dòng)。
油壓緩沖器是利用液體流動(dòng)的阻尼,緩解轎廂或?qū)χ氐臎_擊,具有良好的緩沖性能。在使用條件相同的情況下,油壓緩沖器所需的行程比彈簧緩沖器減少一半。
各種液壓緩沖器的構(gòu)造雖有所不同,但基本原理相同。當(dāng)轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_器,柱塞向下運(yùn)動(dòng),壓縮油缸內(nèi)的油,使油通過節(jié)流孔外溢,在制停轎廂或?qū)χ剡^程中,其動(dòng)能轉(zhuǎn)化成油的熱能,即消耗了電梯的動(dòng)能,使電梯以一定的減速度逐漸停止下來(lái)。當(dāng)轎廂或?qū)χ仉x開緩沖器時(shí),柱塞在復(fù)位彈簧的作用下向上復(fù)位。
YSR-16-20-C產(chǎn)品代號(hào): 34573技術(shù)參數(shù)
特性 值
貨運(yùn)日期 查看
尺寸 16
行程 20mm
緩沖 自調(diào)節(jié)
裝配位置 任意
位置檢測(cè) 無(wú)
大沖擊速度 3m/s
復(fù)位時(shí)間短 0.3s
復(fù)位時(shí)間長(zhǎng) 1s
工作模式 單作用
推的動(dòng)作
耐腐蝕等級(jí) CRC 2–中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -10...80°C
緩沖長(zhǎng)度 20mm
大制動(dòng)力 2,000N
單位行程的大能量消耗 30J
每小時(shí)的大能源消耗 64,000J
大殘余能量 0.16J
復(fù)位力 6N
產(chǎn)品重量 185g
安裝類型 帶鎖定螺母
材料備注 不含有黃銅和PTFE
符合 RoHS
材料信息,密封 NBR
材料信息,殼體 鋼 經(jīng)過電鍍
材料信息,活塞桿 高合金鋼
FESTO緩沖器 我公司庫(kù)存現(xiàn)貨產(chǎn)品型號(hào)和數(shù)量:SMC
MHZ2-16S 1
MXS16-20A 1
MXS16-50A 1
MXS16-50AT 1
MHF2-16D 1
CDUJB10-30DM 1
MXS8-40A 1
MHY2-10D 1
AW20-02B-A 帶壓力表 1
壓力表:Y-40Z 4只
SY3120-5GD-M5 8只
SS5Y3-20-08 1只
SY513-5G-C8 38只
FESTO:
551367-SME-10M-DS-24V-E-0,3-L-M8D 3只
SLT-16-30-A-CC-B 配套維修包:
SLT-16-A-CC-B 673576 1只
U-1/2-B 6744 1只
196131 MHE2-MS1H-3/2G-M7 2只
553871 MS6-LFM-3/8-AR-DA:*W 1只
159668-PUN-10X1,5-BL 庫(kù)存現(xiàn)貨
197384-PUN-H-6X1-BL 大庫(kù)庫(kù)存現(xiàn)貨
197385-PUN-H-8X1.25-BL 大庫(kù)庫(kù)存現(xiàn)貨
197383-PUN-H-4X0,75-BL 大庫(kù)庫(kù)存現(xiàn)貨
34571-YSR-8-8-C 10個(gè)
34572-YSR-12-12-C 10個(gè)
34573-YSR-16-20-C 10個(gè)
34574-YSR-20-25-C 10個(gè)
160273-YSR-25-40-C 10個(gè)
163142-CPE18-M1H-5L-1/4 50個(gè)
1310164-DHRS-32-A 20個(gè)
1254052-DHPS-35-A 20個(gè)
1254049-DHPS-25-A 20個(gè)
1254046-DHPS-20-A 20個(gè)
1254040-DHPS-10-A 20個(gè)
11911-DSR-25-180-P 20個(gè)