德國(guó)FESTO氣缸現(xiàn)貨

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：h198912 

festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸，德國(guó)FESTO氣缸

產(chǎn)品代號(hào): 160884
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 耐腐蝕， 符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn), NF E 49 003.1和UNI 10 290標(biāo)準(zhǔn),用于接近式感測(cè).兩端采用可調(diào)緩沖.
耐腐蝕、不銹鋼系列驅(qū)動(dòng)器，適合用于較 惡劣的環(huán)境（如：腐蝕性較強(qiáng)的區(qū)域或是 介質(zhì)本身具有腐蝕性）。這些不銹鋼驅(qū)動(dòng)器 不僅對(duì)各種清洗劑和腐蝕性介質(zhì)具有抵抗 能力，而且還十分易于清洗，能很好地滿 足食品加工和包裝行業(yè)的特殊要求。CR 系列產(chǎn)品*符合KBK4的防腐蝕要求。 系列產(chǎn)品中包括5種不同的驅(qū)動(dòng)器，并配 有各種不銹鋼接頭、節(jié)流閥、接近式傳感 器和相應(yīng)的安裝附件，以滿足各種應(yīng)用的 要求。
DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合以下標(biāo)準(zhǔn):
ISO 6431 （）
DIN ISO 6431和VDMA 24 562 （德國(guó)）
NF E 49 003.1 （法國(guó)）
UNI 10 290 （意大利）
所有的派生型都基于這些標(biāo)準(zhǔn)。由于產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此可根據(jù)個(gè)別需要進(jìn)行配置。
雙作用
-缸徑 32 到 125 mm
行程
festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸，德國(guó)FESTO氣缸標(biāo)準(zhǔn): 25到 500 mm
或10到 2000 mm
兩端都有可調(diào)的終點(diǎn)位置緩沖或在終點(diǎn) 位置采用彈性緩沖環(huán)
非接觸式位置感測(cè)
活塞桿具有外螺紋
采用接近式傳感器進(jìn)行位置感測(cè):
電子式 SM...-8 （接觸或非接觸式）
氣動(dòng)式 SMP
特點(diǎn)
設(shè)計(jì)美觀，和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間。
缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽，用于位置感測(cè)。
接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi)， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進(jìn)行更換。
安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何一個(gè)地方。
采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng)，即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速。
派生型多，適合各種應(yīng)用要求。
前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，還能保護(hù)傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)一步吸收能量。
標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及產(chǎn)品模塊。
派生形式
festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸，德國(guó)FESTO氣缸Q: 方形活塞桿
K2: 活塞桿加長(zhǎng)外螺紋
K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K7: 活塞桿帶外六角
K8: 加長(zhǎng)活塞桿
K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
KP: 夾緊單元，用于夾緊活塞桿
CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
S2: 雙出活塞桿
S6: 耐熱密封，溫度可達(dá)150?C
S10: 低速 （低速情況下動(dòng)作穩(wěn)定）
S11: 低摩擦，大幅度降低系統(tǒng)磨損
S20: 雙端、中空活塞桿
R3: 高度耐腐蝕
R8: 防塵保護(hù)（防塵密封圈用于防止干燥 的塵埃介質(zhì)進(jìn)入）
V...: 氣缸－閥組合體 （是一種包含了電磁閥, 單向節(jié)流閥以及 DNC 氣缸的驅(qū)動(dòng)單元）
ELB: 兩側(cè)都有終端位置鎖定
ELV: 前側(cè)有終端位置鎖定
- ELH: 后側(cè)有終端位置鎖定
可通過更換易損部件進(jìn)行修理

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